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新華社報道,根據上海市科委本月十日發佈的《二○二二上海科技進步報告》,截至去年底,C919累計獲得三十二家客戶共一千○三十五架定單;ARJ21國產客機亦有六百九十架定單。
截至去年底,C919累計獲得三十二家客戶共一千○三十五架定單。新華社亦引述上海市科學技術委員會消息指,上海加快建設大飛機產業體系,以突破核心、整合創新為重點,推動ARJ21新支線飛機規模化交付、十二月九日C919大型客機交付首家使用者東方航空公司。C919大型客機邁出市場營運「第一步」。
而ARJ21新支線飛機於去年十二月交付首間海外客戶印尼翎亞航空。截至去年底,ARJ21共獲二十五家客戶六百九十架定單,累計交付九家國內外客戶、共一百架機,累計安全運送旅客近六百萬人次,營運航線三百一十六條,通航城市一百一十八座。
據了解,C919是內地首次按照國際通行適航標準自行研製、具有自主知識產權的噴氣式幹線客機,○七年立項,一七年首飛,去年九月完成全部適航審定工作。中國工程院院士張彥仲日前形容,C919大飛機是一款先進的飛機,油耗較低、所用先進材料較多、重量較輕、艙內舒適性較好。
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