高鐵重開初期料探親商務為主 廟街商鋪指對生意幫助不大

西九龍高鐵即將復運，預計為鄰近遊客區廟街帶來一定人流。廟街商會主席陸興發表示，首階段通關主要都是港人到內地探親或營商為主，相信高鐵開通後，暫時對廟街整體生意沒有甚麼幫助。有店舖負責人表示，店舖主要做本地生意，因此高鐵重開暫時不會增加生意。

廟街檔販指其顧客以本地居民為主。

廟街商鋪料高鐵復運早期以探親商務客較多 提振生意幫助暫不大

顧客以本地人為主

在廟街，經營珠寶店生意的曾先生表示，店鋪主要做本地生意，招待的客人亦多數是東南亞人，因此高鐵重開暫時不會增加他的生意，亦對廟街零售業店舖的幫助不算大，而且其打烊時間偏早。但他指，高鐵首次開通對店鋪生意的確帶來一些幫助，他又笑言，97年回歸之後，原本鼎盛時期，廟街有20間類似的珠寶店，但現在只剩下了幾間。 

有珠寶店指其顧客以本地人及東南亞人士居多。

廟街一帶仍有吉鋪招租。

廟街商會主席陸興發表示，首階段通關主要都是港人到內地探親或營商為主，相信高鐵開通後，暫時對廟街整體生意沒有甚麼幫助。他又回憶，高鐵最初啟用時，廟街亦沒有因此生意暢旺，兩者並沒有直接關係，但人流確實有增加，遊客亦會來逛街以及買紀念品。

廟街一帶仍有吉鋪招租。

商會指即使高鐵通車初期帶動人流，檔販生意也沒直接受惠。

遊客多往旺區 

有處於廟街街尾的食肆負責人郭先生表示，自己在這裡經營近40年，據他觀察，高鐵開通後，來港遊客主要聚集在尖沙嘴等較興旺的位置，他指出，「街尾生意好難做得起，除非你話特別好食又出埋名，多人介紹先會吸引到人嚟。」。 

廟街商戶認為高鐵復運對其生意幫助暫時不大。

港鐵參與營運的深圳市軌道交通13號綫第一期北段，28日正式投入服務，實現13號綫第一期全綫由深圳灣口岸站開始，貫通至上屋站，覆蓋南山區的核心區域，北至寶安區。

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作為港鐵於深圳參與營運的第二條地鐵綫，13號綫是深圳市中西部的一條重要綫路，全綫有16個車站，包括6個轉車站，乘客可轉乘深圳其他多條地鐵綫。自13號綫第一期首段於2024年投入服務後，成為服務深圳灣口岸、后海中心區、高新科技園等重點區域的重要綫路。而13號綫的深圳灣口岸站鄰近跨境口岸，亦為香港及深圳跨境旅客提供便捷的交通接駁。

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今次開通的北段，連接高新北站至上屋站，共設9個車站，其中西麗高鐵站因配合周邊大型綜合交通樞紐配套工程而暫緩開通。

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港鐵公司中國內地業務總監黃琨暐表示，港鐵很榮幸能夠參與營運13號綫這條貫通深圳中西部的重要綫路，助力「軌道上的大灣區」建設，將繼續秉持推動城市前行的使命，積極拓展新的業務機會，將港鐵國際化的營運管理經驗與深圳城市特色相互融合，積極推動粵港澳大灣區的發展。