尼泊爾空難 專家指機師疑陷「空間迷向」

尼泊爾雪人航空（Yeti Airlines）客機1月15日在博卡拉（Pokhara）墜毀，機上72人全部罹難。救援人員已找到兩個俗稱「黑盒」的飛行機錄儀，將有助調查事故。外媒報道，航空專家指出，今次空難可能是因為尼泊爾當地的特殊氣候與飛機師的計算錯誤所造成。

尼泊爾一架內陸客機周日在中部城市博克拉墜毀，大批搜救人員在客機殘骸周圍搜索。

據《太陽報》報道，航空專家巴奇（Ron Bartsch）受訪時表示，今次空難事故的主因可能是因為尼泊爾的氣候與飛機師的失誤。他指出，從影片可見，飛機似乎在半空中失速，他解釋指，尼泊爾的地形非常不利於飛行，風大、海拔高，加上當地機場的跑道是全球難度最高的跑道之一，挑戰性甚高。

客機在博克拉舊機場和新機場之間的位置墜毀。網圖

巴奇又指，尼泊爾的海拔高，空氣較稀薄，空氣密度低會令風阻減少，因此飛機在稀薄空氣中飛行的速度更快，所以消耗的燃料也較少。然而飛機師可能因為有這樣的既定概念，因此以為飛機的速度比實際速度還要快，所以進行減速，但飛機需要空氣才能飛行，他認為「當時飛機已進入失速狀態。」

客機疑似在草叢中墜毀。影片截圖

另外，報道又指，巴奇懷疑飛機師似是發生空間定向障礙，即空間迷向，即無法正確判斷飛機狀態、高度以及速度等，而若真的有這失誤，可能是導致墜機的主要原因。

墜機前機內的情況，有乘客仍在開心笑。 twitter片截圖

巴奇又說，調查人員會徹查機師是否經過適當的培訓，因為正常情況下，「飛機不可能從天上墜落，尤其是現時的飛機。」

尼泊爾雪人航空公司（Yeti Air）一架從加德滿都飛往博克拉的客機，1月15日從尼泊爾首都加德滿都（Kathmandu）飛往西部博拉克（Pokhara）期間，在塞蒂河峽谷（Seti river gorge）墜毀，機上72人全部遇難。這是當地31年來傷亡最嚴重的空難。

尼泊爾墜機前最後畫面。

據網上資料指出，空間迷向可說是錯覺，主要表現為飛行員所感知或判斷的飛行狀態，跟飛機實際狀態不相符。如飛機正在平飛，飛行員感到飛機似乎傾斜著；飛機正在仰爬上升，而飛行員感到飛機似乎平飛著。較為嚴重的飛行錯覺，有時誤差可以超過90度。例如當飛機平飛時，飛行員卻感到飛機似乎正在倒飛。

涉事飛機墜機前傾斜。 網圖

利比亞軍隊總參謀長哈達德結束對土耳其的訪問後，在回國途中在土耳其境內墜機身亡。土耳其總統府說，飛機失事前報告出現電力故障。

利比亞軍隊總參謀長哈達德在土耳其墜機身亡。AP圖片

利比亞民族統一政府總理德拜巴發表聲明說，另有4人一同遇難，包括陸軍參謀長，指事件是利比亞國家和軍隊的沉重損失。

土耳其內政部長在社交平台說，在安卡拉省哈伊馬納區一座村莊附近發現飛機殘骸，並已告知利比亞方面，已找到遇難人員遺骸。

土耳其表示，哈達德等5人乘坐一架「獵鷹-50」型飛機，從安卡拉的機場起飛，前往利比亞首都的黎波里，飛機在約40分鐘後失聯。聲明說，飛機一度要求緊急降落，但隨後未能與地面重新建立通訊。

多間土耳其傳媒播出的電視畫面顯示，飛機失事前發出信號的地點附近發生爆炸。

土耳其將就空難啟動調查，利比亞方面亦說會派代表團跟進。

土耳其發生墜機事故，機上的利比亞總參謀長哈達德及其他4人身亡。圖為軍隊在搜尋飛機遺骸。AP圖片