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港鐵車廂現雀蹤掀熱議 網民:訓練導盲雀?

社會事

港鐵車廂現雀蹤掀熱議 網民:訓練導盲雀?
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港鐵車廂現雀蹤掀熱議 網民:訓練導盲雀?

2023年01月24日 15:40 最後更新:01月26日 23:25

有網民在車廂內見到雀蹤,將相片放上facebook專頁,形容如今的乘客大模廝樣帶動物搭車。相片引起網民討論香港的動物政策。

有回應的網民認為「帶動物放入籠會好啲嘅,怕動物受驚周圍走/飛走,又唔怕影響到人」、「人類都係動物咪一樣搭車,佢帶隻雀仔就睇開啲啦⋯⋯又唔係帶隻老虎」;有人則笑說「訓練導盲雀得唔得先?」。

男子車廂跪地玩雀。

男子車廂跪地玩雀。

不得攜帶動物或禽畜進入港鐵範圍

因應網上的相片,港鐵回應《星島頭條》查詢時表示,不清楚有關相片的來源、拍攝時間及地點。根據港鐵附例,除導盲犬或得到港鐵准許外,任何人不得攜帶任何動物或禽畜進入港鐵範圍。乘客如發現相關情況,可聯絡車站職員作適切跟進。港鐵呼籲乘客顧己及人,共同維持舒適的乘車環境。

網民認為「帶動物放入籠會好啲嘅」。網上截圖

網民認為「帶動物放入籠會好啲嘅」。網上截圖

有網民則指「香港對待動物太落後,坐過歐洲火車就知人哋可以帶狗上車、入商場,大家相安無事」,並指「香港有幾『pet friendly』?有心做嘅,唔可以試行非繁忙時間?唔可以先試限size?試都無試過,諗都無諗過」。

持反對意見的網民則指,香港鐵路車卡密度高,「要考慮執行嘅資源和難度,如果有時俾有時唔俾,或者部分size容許,咁你是否每個站派人看守和量度?動物係不規則嘅生物,點定義點量度?萬一有意外,地鐵公司有乜嘢責任,多出嘅成本是否可以加價去彌補?」、「需知道好多政策要考慮香港嘅環境。唔可以人有你有」。

有人笑說「訓練導盲雀得唔得先?」。網上截圖

有人笑說「訓練導盲雀得唔得先?」。網上截圖

網民續詳細地指,「香港人煙稠密,而香港係鼓勵大眾使用公共交通工具,所以港鐵及專營巴士一直有大量乘客、車廂頗為擠迫(尤其在繁忙時間),考慮到乘客嘅整體利益(為所有乘客提供安全、可靠和舒適嘅服務),香港暫時唔容許攜帶寵物乘搭公共交通工具係正確嘅做法!香港政府唔係冇做嘢!例如:

1. 康文署在幾年前已經開始設立寵物共享公園;

2. 在2019年,為提升動物福利嘅立法建議進行為期3個月嘅公眾諮詢。建議包括向對動物負有責任的人士施加『謹慎責任』,要求妥善照顧動物;

3. 收緊對狗隻繁育者和售賣商嘅規管,並加重違規罰則」。

帖文來源:大埔 TAI PO

有網民在車廂內見到雀蹤,將相片放上facebook專頁。

有網民在車廂內見到雀蹤,將相片放上facebook專頁。

有內地網民在小紅書以「麥理浩徑不要再火爆啦!」為題,痛心呼籲網民要愛惜麥理浩徑環境,「袋走垃圾」!

示意圖片

示意圖片

麥理浩徑被譽為全球最佳行山徑「夢想之路」

港人鍾愛行山,說到本地最著名的行山徑,就不可不提麥理浩徑。麥理浩徑曾獲評為全球二十條最佳行山徑之一,更被譽為全球最佳行山徑「夢想之路」,這條優美行山徑是本港最早啟用的一條長途遠足徑,於1979年10月26日啟用,以時任香港總督麥理浩命名。

小紅書截圖

小紅書截圖

作為本港最長的健行步道,麥理浩徑是香港全長100公里,每逢假日都吸引來自世界各地的行山人士遊覽。不過近日,有內地遊客在行山時發現麥理浩徑滿布垃圾,在小紅書上痛心向網民呼籲要愛惜麥理浩徑及保護大自然!

麥理浩徑不要再火爆啦

日前,有內地網民在小紅書以「麥理浩徑不要再火爆啦!」為題,痛心呼籲網民要愛惜麥理浩徑環境。該網友指自己在疫情期間走遍麥理浩徑全程、衛奕信徑、港島徑、鳳凰徑,當時環境都非常乾淨。行山期間亦不時碰見其他行山人士會在背包掛塑膠袋,一邊行山一邊主動撿垃圾下山。

小紅書圖片

小紅書圖片

事主呼籲:歡迎你們來但請把垃圾帶走

不過事主發現,自通關以後,非常多的遊客去走麥理浩徑,亦令麥理浩徑的沿途垃圾變多。事主指,香港的健行氛圍與環境,沒有垃圾桶沒有巡查人員,沒有那麼多衛生間,但是野外非常乾淨,路上見不到一點垃圾。事主痛心呼籲,希望大家好好保護大自然,「歡迎你們來,但請把垃圾帶走」

小紅書圖片

小紅書圖片

而一眾網民亦紛紛留意支持事主的呼籲,「大自然咁大咁靓,要一起保护才是,不懂乱丢垃圾的是什么心态」、「袋走垃圾」

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