林世雄：獅隧擬擴三線行車爭取2025年動工 計劃今年申請立法會撥款

獅子山隧道第二條管道啟用超過45年。運輸及物流局長林世雄28日發表網誌，表示打算今年向立法會申請撥款，聘請顧問進行首階段設計及工地勘測，以爭取在2025年動工，並於動工後4年啟用新隧道管道，及在啟用新管道4年後開放隧道至南北行各三線行車。

林世雄打算今年向立法會申請撥款，進行首階段設計及工地勘測。資料圖片

動工後4年啟用新隧道管道 再4年後開放三線行車

林世雄表示，改善後的獅子山隧道將可加強連接九龍和新界，並推動經濟發展和提升香港的長遠競爭力。由於獅子山隧道改善工程較興建一條新隧道更複雜，在施工期間需遷移及重置行政大樓、通風大樓及隧道現有設施，加上隧道管內設置數條供應食水至九龍和港島廣大地區的主幹食水管，需確保食水管不受影響，所需時間亦因此較長。

林世雄表示改善後的獅子山隧道將能加強九龍和新界的連接。資料圖片

獅子山隧道改善工程完成後駕駛者視角隔音屏障電腦模擬圖。林世雄網誌圖片

林世雄指，政府於去年6月就改善計畫展開公眾諮詢，過程中得到不少市民及持份者的支持，市民表示希望獅子山隧道改善工程能夠盡早完成，更有市民反映過去20年，隧道的交通噪音令居民無法打開窗户，寄望工程完成後能打開窗户，呼吸屋外新鮮的空氣。

獅子山隧道改善工程完成後駕駛者視角隔音屏障電腦模擬圖。林世雄網誌圖片

現有獅子山隧道出入口字體。林世雄網誌圖片

保育方面，林世雄表示政府在推展工程的同時，亦盡量保存具有歷史價值的文物。當局會按照環評報告的建議，保留兩條隧道出入口上的字體，並置於改善後的獅子山隧道出入口的相若位置。此外，位於現有隧道行政大樓內的兩個隧道啟用紀念碑亦會保留，放在適當位置展示。

林世雄指獅隧擬擴三線行車，爭取2025年動工。資料圖片

港鐵為慶祝服務香港45周年，下周六起於紅磡站舉行展覽，展出多款退役列車。

林世雄網誌圖片

運輸及物流局局長林世雄在網誌表示，列車退役的同時代表鐵路更新，觀塘綫及港島綫已陸續換入新列車「Q Train」，市區綫及迪士尼綫亦會陸續更換列車。他表示，今次的鐵路展除了讓人懷緬昔日鐵路面貌，亦提醒要進一步提升競爭力，才能穩守世界級的「金漆招牌」。

林世雄網誌圖片

林世雄說，今次展覽名為「站見」，意思是在「車站相見」，令他憶起已故歌手梅艷芳在廣告中，於車站月台等候愛人的畫面，亦令他想起在學生年代讀過朱自清《背影》一文，父親在月台送別兒子時為他買水果的蹣跚背影，形容一幕幕溫馨又或浪漫的場面，見證車站是充滿溫度的地方。

早兩年退役的「烏蠅頭」列車。（林世雄網誌圖片）

他指出，港鐵每日載客500萬人次，未來要持續檢視與提升服務質素，繼續成為世界前列的鐵路營運商，為香港、內地以至世界各地，提供安全、可靠及高效的鐵路服務。

「站見」鐵路展其中一大主角-柴油機車（林世雄網誌圖片）