2022年底已啟用的將藍隧道,於2020年3月31日發生奪命工業意外,37歲吊運工人協助起重機吊起工字鐵期間,工字鐵從起重機突然滑落壓向他上半身,以致他嚴重受傷後不治。其暫擬遺產管理人3月8日入稟高等法院,向涉案工程的承建商提出傷亡申索,但未有列出申索金額。根據司法機構網站顯示,案件將於8月25日開庭作核對列表審核聆訊。

意外發生後警員到場調查。資料圖片
原告為死者黎俊傑以及其暫擬遺產管理人肖仕嬌,被告為China Road and Bridge Corporation(中國路橋工程有限責任公司)與Build King Construction Limited(利基建築有限公司)共同經營的CRBC-Build King Joint Venture、Yongnam Engineering (HK) Limited,以及Siu Wah Steel Work Company Limited(兆華鋼鐵工程有限公司)。

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原告指死者在2020年3月31日於將藍隧道地盤工作期間發生致命工業意外,而意外是由於被告或其受僱人或代理人疏忽、違反謹慎責任、違反法定職責,以及違反僱傭合約所訂明的條款所致,故需為涉案意外負上轉承責任,要求被告連本帶利作出賠償。

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根據早前報道指,其中兩名被告Yongnam Engineering (HK) Limited和兆華鋼鐵工程有限公司,在2021年因涉案意外違反《工廠及工業經營條例》和《工廠及工業經營(起重機械及起重裝置)規例》的規定,已被勞工處檢控,各被判罰款3元。

將藍隧道地盤2020年3月發生奪命工業意外。資料圖片