林世雄率團赴珠海考察當地物流園 冀促進兩地物流合作

運輸及物流局局長林世雄10日到珠海考察機場和物流設施，指特區政府和珠海政府一直按照優勢互補、互利共贏的原則，積極深化香港與珠海的交流和合作，促進兩地經濟社會發展。

林世雄率領十多位香港物流發展局成員一行人經港珠澳大橋前往珠海，抵埗後隨即會見了珠海市人民政府副市長李翀，雙方就加強香港和珠海在推展物流合作和進一步善用港珠澳大橋促進兩地人流及貨流等事宜交換意見。

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林世雄表示，透過更深入了解珠海和粵西的發展機遇，有助開拓更多元化的協作模式，進一步促進不同產業的聯繫和共同發展。

林世雄。資料圖片

將探討發展港珠國際貨運業務

他們其後到訪珠海空港國際智慧物流園和粵港澳物流園，了解項目的最新進展和規劃。林世雄指出，隨着珠海加強物流業發展及基礎建設，相信會為港珠合作帶來新契機。

林世雄一行人由李翀陪同下，到珠海空港國際智慧物流園了解項目的最新進展和規劃。

另外，藉着港珠澳大橋的開通，把港珠兩個機場間的行車距離大大縮短的契機，雙方將探討發展港珠國際貨運業務，並吸引粵西貨物經珠海取道香港國際機場和港口運往世界各地，而海外貨物亦可用相反路線進口內地粵西地區。

香港物流發展局負責向政府就加強香港作為區域物流樞紐的地位提供意見，由運輸及物流局局長擔任主席。香港物流發展局的29名成員中，有3名政府人員，其餘26名非官方成員全部來自香港物流、航運和空運業界。

林世雄一行人考察粵港澳物流園。

運輸及物流局局長林世雄說，當局本月中剛完成審批航空業輸入勞工計劃的第二輪申請，共向27家合資格公司，批出2982個配額。第一輪申請至今已有超過1300名輸入勞工到香港機場工作，在政府推動下，機管局下月起，將啟動本地機場前線員工的交通補貼。

(圖片來源:星島日報)

林世雄在立法會特別財委會會議上說，香港國際機場每日客運量及航班升降量，最高分別超過16萬人次及超過1000架次，已恢復疫情前分別約八成及九成，去年貨運量同比輕微上升3%、至433萬公噸。

在鐵路項目方面，林世雄說，東涌綫延綫、小蠔灣站、屯門南延綫與北環綫第一期古洞站去年已經動工，預計2027年起陸續落成；而洪水橋站與北環綫主綫亦分別預計在2024年及2025年動工。

他表示，特區政府會繼續透過「港深跨界軌道基礎設施建設專班」與深圳當局攜手推展港深西部鐵路、即洪水橋至前海及北環綫支綫兩個跨境項目，港深西部鐵路的次階段研究預計今年年中完成。