林世雄率團訪珠海 籲善用港珠澳大橋為物流業添動力

運輸及物流局局長林世雄早前率領香港物流發展局成員考察珠海物流園。林世雄11日發表網誌，表示香港要善用港珠澳大橋，利用廣闊的大灣區腹地，為香港海運、空運，以至整個物流業發展注入源源不斷的動力，同時令香港在大灣區的現代物流業發展中發揮更積極作用。

港珠澳大橋。資料圖片

林世雄: 香港和珠海加強合作拓展國際貨運業務

林世雄表示，港珠澳大橋開通大幅縮短了香港和珠海的行車距離，由香港國際機場或葵青貨櫃碼頭駕車往珠海，車程由過往分別4小時和3.5小時，減少至大約45分鐘和75分鐘。港珠澳大橋透過連接路與內地3條主要高速公路連接，包括京珠高速、廣珠西線和江珠高速，藉着加強物流業發展和基礎建設，珠海可望逐步成為粵西一帶貨物的集散中心。

運輸及物流局長林世雄。資料圖片

運輸及物流局局長林世雄。資料圖片

林世雄指，香港銳意和珠海加強合作，攜手拓展國際貨運業務。粵西貨物經珠海取道香港國際機場，透過多式聯運、善用香港國際機場的國際網絡和高效率貨物清關，快速運往世界各地。同樣地，海外貨物亦可用相反路線經香港進口內地粵西地區。

林世雄率領香港物流發展局成員出訪珠海。林世雄網誌圖片

前運輸及物流局局長林世雄5月1日起出任科大土木及環境工程學系兼任教授。

香港科技大學

前任行政長官及政治委任官員離職後工作諮詢委員會，就林世雄離開政府後擬擔任的工作給予意見，認為有關工作不會損害或削弱政府履行職能的表現，亦不會產生其他負面觀感，而令政府尷尬。

前運輸及物流局局長林世雄。資料圖片

委員會表示，林世雄在工作時不應在授課教材內，包含與他作為運輸及物流局局長期間任何相關而可能會令政府尷尬的內容；不應直接或間接參與競投任何由運輸及物流局、民航處、路政署等所委託的項目；不應參與有關政府事宜的游說工作等。