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專家稱交椅洲人工島方案造價模糊 未能應對海平面上升

專家稱交椅洲人工島方案造價模糊 未能應對海平面上升

專家稱交椅洲人工島方案造價模糊 未能應對海平面上升

2023年03月24日 12:32 最後更新:13:10

政府就交椅洲人工島填海進行的公眾諮詢本月底完結,綠色和平及專家舉行記者會,質疑相關方案。天文台前台長林超英指,政府計劃興建海邊的緩衝區,只能解決風暴中巨浪帶上岸的海水,但未能應對海平面上升的問題,這個問題可能持續影響未來200至300年,甚至以千年計。

林超英說,當局未來可能需要不斷興建提高海堤,以應對海水上升,他質疑當局沒有提及未來數十年,需要花費多少錢興建海堤,又反問為何要興建可能會被海水淹浸的島。林超英又說,政府提出的Y型水道能減低熱島效應,但他認為,需要有源源不絶的海風才能發揮作用,並非有水面就能減低熱島效應。

香港方略首席研究員潘焯鴻說,坊間對項目造價非常模糊,政府在2019年3月交代明日大嶼項目造價約6240億元,去年12月交代造價約5780億元。潘焯鴻說,由2019至2022年一般工程造價上升23%,質疑為何政府的估算會下降,他表示,原因是當局把道路及相關配套的填海剔除。潘焯鴻估算,交椅洲人工島填海及島上建設,連同道路、鐵路等配套,截至去年年中的造價已近9000億元。

聖誕節長假期最後一日,根據入境處數字,今日截至晚上9時,共有超過101萬5千人次經各管制站出入境,其中入境佔約59萬8千人次入境。

最多人經羅湖口岸入境,約10萬1千多人次,以香港居民為主;其次是落馬洲支線管制站及深圳灣口岸。

至於最多人出境的管制站亦是羅湖口岸,接近有7萬2千人次;其次是機場及落馬洲支線管制站。

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