深圳航空董事兼副總裁周治偉表示，受疫情、油價高企、人民幣貶值等多重衝擊，國內航空公司去年普遍錄得大幅虧損，深航期內運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量均按年大幅下跌，對深圳國際業績造成拖累。
但他指，國內民航市場今年以來出現快速復蘇趨勢，春運相關的返鄉探親和旅遊需求有效釋放，加上2至3月國內市場在返工、返崗、返校學生，以及工商客群恢復的疊加效應下，行業運力投入、旅客周轉量、客座率等指標均全面回升，令2至3月出現「淡季不淡」情況，認為國內航空市場呈現持續向好趨勢。
他表示，深圳航空未來將在確保安全的前提下，重點關注投入規模，進一步優化生產組織、加強效益管控力度，努力控虧、減虧、扭虧。
管理層提到，深航連續虧損3年，財務狀況不是太樂觀，將以保障深航健康持續發展，以及保障深圳國際股東利益，就深航增資提出較合適處置方案，有進一步方案會適時公布。
另外，總裁劉征宇表示，集團會在香港北部都會區的未來規劃確定後，積極物色區內物流基礎設施建設機會。他又指，集團的香港總部過去2至3年於大灣區建設上作出多項工作。
