「港車北上不設配額計劃」年內實施 林世雄：將改變港人生活模式

運輸及物流局局長林世雄27日晚出席香港中華出入口商會分享交流會表示，香港應該發揮海陸空多式聯運的優勢。

運輸及物流局局長林世雄。資料圖片

他舉例，機管局在東莞設立的「香港國際機場物流園」，一站式處理內地出口貨 物的航空安檢、裝箱、打板和收貨，無縫連接將貨物經水路運送到香港國際機場「空側海空聯運貨運碼頭」，最快只需 2.5 小時，毋須重複安檢，海外貨物可以同樣步驟反向轉運內地。上述項目將於 2025 年投入運作，商家的營運成本可減少 50%，貨物處理時間可節省約三分之一。

運輸署。資料圖片

「港珠澳大橋港車北上不設配額計劃」將在年內實施。林世雄表示，香港車主只需繳付包括保險在內三至四千元的費用，就可以一年內無限次自駕到廣東省短暫停留，本港超過40萬輛合資格私家車的車主均可受惠。他認為該政策將會改變港人的生活模式。

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中出商會會長貝鈞奇在分享會上致辭，副會長兼秘書長溫幸平、立法會議員(出入口界)黃英豪以及副會長彭楚夫、李秀恒、陳少山、陳建年等約60人出席。

運輸及物流局局長林世雄昨晚出席香港中華出入口商會分享交流會。

港鐵為慶祝服務香港45周年，下周六起於紅磡站舉行展覽，展出多款退役列車。

林世雄網誌圖片

運輸及物流局局長林世雄在網誌表示，列車退役的同時代表鐵路更新，觀塘綫及港島綫已陸續換入新列車「Q Train」，市區綫及迪士尼綫亦會陸續更換列車。他表示，今次的鐵路展除了讓人懷緬昔日鐵路面貌，亦提醒要進一步提升競爭力，才能穩守世界級的「金漆招牌」。

林世雄網誌圖片

林世雄說，今次展覽名為「站見」，意思是在「車站相見」，令他憶起已故歌手梅艷芳在廣告中，於車站月台等候愛人的畫面，亦令他想起在學生年代讀過朱自清《背影》一文，父親在月台送別兒子時為他買水果的蹣跚背影，形容一幕幕溫馨又或浪漫的場面，見證車站是充滿溫度的地方。

早兩年退役的「烏蠅頭」列車。（林世雄網誌圖片）

他指出，港鐵每日載客500萬人次，未來要持續檢視與提升服務質素，繼續成為世界前列的鐵路營運商，為香港、內地以至世界各地，提供安全、可靠及高效的鐵路服務。

「站見」鐵路展其中一大主角-柴油機車（林世雄網誌圖片）