社會事
貨櫃運輸業職工總會3月31日公布一項調查，指貨櫃碼頭工人普遍有加薪訴求，建議貨櫃碼頭外判員工2023年加薪5%，認為幅度可保障從業員有合理收入，亦能吸引新人入行。
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調查：普遍工友有加薪訴求
工會指早前透過即時通訊程式及網上問卷等訪問工友，結果顯示受訪工友普遍提出加薪訴求。工會綜合工友意見及數據後，建議資方2023年度加薪5%，並要求繼續改善工作環境及職業安全措施。
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工會主席陳迪手表示本港雖走向復常但百物騰貴，打工仔收入已追不上通脹；而且貨櫃碼頭工時長，例如部分外判內運貨櫃車司機工時長達15小時，其收入、福利都落後於其他職業司機，難吸引新人入行，長遠影響行業發展。工會認為加薪有助吸引新人入行，會方亦已去信香港國際貨櫃碼頭公司及現代貨箱碼頭公司，盼短期內開會商討加薪等事宜。
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貨櫃運輸業職工總會建議貨櫃碼頭工人2023年加薪5%。資料圖片
人力資源服務供應商表示，明年香港僱員平均加薪幅度預計為3.3%，遠高於今年的平均0.5%。
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萬寶盛華高級副總裁徐玉珊估計，建造業、飲食業和金融科技業薪酬升幅最大，分別為逾4.4%、4.2%和約4%，至於轉工的薪金加幅約10-15%。加薪幅度受到不同公司營運及財政能力、個人技能及經驗所影響。
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徐玉珊相信，訪港旅遊業及本地消費短期將支持經濟增長，隨著經濟復蘇，就業市場料未來幾個月進一步改善，加上大灣區經濟帶來的正面招聘意欲，料失業率將維持於低水平，而香港最新失業率為2.9%，接近全民就業水平。
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按行業分析，與消費旅遊相關的行業，包括零售、住宿服務業和餐飲業的失業率都有明顯下調。
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她指出，面對企業人手不足問題及控制成本，企業預計在來季增聘30%外判或兼職員工。她又指，飲食、零售、保安行業都有外勞申請，連同高才通來港就業，都有助改善香港企業人手不足的問題。
