羅淑佩：香港公共交通世界數一數二 「減流」才可緩解擠塞

運輸署署長羅淑佩在電視節目上表示，政府建議的三隧分流「不同時段不同收費」方案實施後，不會發生「因後方沒車『堆龍』而停下來」或「因前方沒車而快速衝過去」的情況，又形容三條過海隧道不止要分流更要減流。

羅淑佩認為新方案對不同車種的駕駛者均有得益，因此有信心獲立法會通過草案。資料圖片

有議員讚政府方案「有新意」

羅淑佩先後出席《Now新聞》節目《大鳴大放》及無綫新聞節目《講清講楚》。她指雖然上屆政府推三隧分流未成功，但認為新方案其實對不同車種的駕駛者均有得益，因此對今次「有信心」。她指雖然現制度是「行政主導」，但亦會尊重立法會，會盡量向議員解說，爭取支持。

羅淑佩期望能把道路網絡做好，就不用只單靠加價或收費壓抑車輛數量。資料圖片

被問到有政黨對三隧分流新方案有保留，羅淑佩表示現時紅隧收費已維持20多年沒加價，東隧亦有10多年沒有加價，更不點名指有議員聽取解說後認為新方案「有新意」，亦指如經立法會通過後，可以在定好的框架內作微調。

她表示，現時紅隧收費已維持20多年沒加價，東隧亦有10多年沒有加價。資料圖片

羅淑佩希望，新方案能改變市民出行的習慣，並強烈鼓勵市民乘坐公共交通工具過海，指香港公交在世界上「數一數二」，現時東鐵線能過海，屯馬線亦開通，加上若巴士在新方案推行後「唔塞車」，相信能吸引市民更多使用公交過海，以紓緩現時三隧平均在早上繁忙時段126%超量的飽和問題。

她期望市民多用公交過海，以舒緩現時三隧平均在早上繁忙時段126%超量的飽和問題。資料圖片

對於有人建議推出「中區電子道路收費」，在繁忙區域如中環、觀塘等收取道路費，羅淑佩指不一定要透過電子道路收費壓抑車輛數量，認為亦先觀察新三隧分流方案能否緩解中環、灣仔、銅鑼灣一帶隧道口的擠塞情況，再考慮應否實行電子道路收費。

羅淑佩希望新方案能改變市民出行的習慣，並強烈鼓勵市民乘坐公共交通工具過海。資料圖片

羅淑佩強調，只要公交做得好，地鐵可過海，市民就會少駕車，早上若少一輛車過海，晚上亦會少一輛車回程過海。她期望能把道路網絡做好，就不用只單靠加價或收費壓抑車輛數量。

運輸署署長羅淑佩。資料圖片

文化體育及旅遊局局長羅淑佩在社交平台撰文指，行政長官李家超星期二在北京向國家主席習近平述職，全面匯報了香港在經濟、社會和政治等方面的整體情況。習近平表示行政長官一年來帶領特區政府勇於擔當、積極進取，堅定維護國家主權、安全、發展利益，成功舉行第八屆立法會選舉，實現經濟穩步增長，香港「由治及興」邁出新步伐。對於近期發生的大埔重大火災，習近平表達深切關切，向遇難者及殉職消防員致以哀悼，並對其家屬及受災市民致以慰問。

FB圖片

羅淑佩指出，習近平充分肯定行政長官和特區政府的工作，又對大火遇難者和災民溫暖關懷。對此她既衷心感謝，更深受鼓舞。習近平指出，二十屆四中全會對「十五五」時期國家經濟社會發展，作出頂層設計和戰略擘劃，強調要堅定不移貫徹「一國兩制」、「港人治港」、「高度自治」方針，促進香港長期繁榮穩定，並勉勵行政長官及特區政府要主動對接國家「十五五」規劃，推動香港實現更好發展。

 
羅淑佩指，衷心感謝習近平的重要指示，香港的未來發展方向清晰明確，她將以更堅定的決心和更具體的行動帶領文化體育及旅遊局所有人員和相關組織邁步向前，全力以赴主動對接國家「十五五」規劃，大力推動文化、體育和旅遊全方位發展。
 
羅淑佩表示，將利用香港自身優勢，廣泛開展國際人文交流合作，鼓勵文化企業和優秀文化產品走向世界，以文化賦能經濟社會發展，促進內地與海外在香港這個國際平台上進行更多文化藝術交流，弘揚中華優秀傳統文化，進一步鞏固香港作為「中外文化藝術交流中心」的獨特定位。

羅淑佩FB圖片

在體育發展方面，承接15運會和殘特奧會勝利完成，文體旅局會做好統籌群眾體育和競技體育並行發展，善用粵港澳三地共同舉辦全運會的成功經驗，加強推動大灣區內的緊密合作，爭取在港舉辦全國性、區域性以至國際性體育賽事，推動體育的全面發展，為國家體育強國建設貢獻香港力量。

文體旅局

羅淑佩表示，過往一年，在中央支持之下，香港旅遊業復甦勢頭強勁，成績令人鼓舞。文體旅局將繼續推動文化、體育和旅遊的深度融合，優化景點並舉辦更多大型盛事，吸引國際和內地旅客訪港，創造更多商機以助力香港的經濟實現更好發展，同時說好香港故事。
 
展望未來，羅淑佩強調，在行政長官領導下，她和文體旅局會在維持香港長期繁榮穩定，主動對接國家「十五五」規劃，更好融入和服務國家發展大局的工作上全力以赴，不負習近平期望。