福建海事局5日宣布啟動「台灣海峽中北部聯合巡航巡查專項行動」,台灣的學者認為,大陸藉不屬軍方與海警的政行執法船,透過巡航創下執法事實,對台進行法律戰並否定台海中線默契。
福建海事局發出一艘海巡船及一張列出台灣與周遭海域的地圖相。
福建海事局今天宣稱啟動「台灣海峽中北部聯合巡航巡查專項行動」,並附上台灣地圖及疑似噸位高達6000噸之大型巡航救助船「海巡06」照片。
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福建海事局5日宣布啟動「台灣海峽中北部聯合巡航巡查專項行動」,台灣的學者認為,大陸藉不屬軍方與海警的政行執法船,透過巡航創下執法事實,對台進行法律戰並否定台海中線默契。
福建海事局今天宣稱啟動「台灣海峽中北部聯合巡航巡查專項行動」,並附上台灣地圖及疑似噸位高達6000噸之大型巡航救助船「海巡06」照片。
揭仲認為,大陸除藉此對台進行「法律戰」,又可進一步否定中線默契,還能透過此一新手段,在不大幅升高軍事緊張態勢的情況下,作為對台灣領導人蔡英文會晤美國眾議長麥卡錫的表態。
揭仲指出,大陸這套法律戰論述,主要內容是依其1996年公布的領海基線,往台灣海峽方向不超過12海里為領海、不超過24海里為「毗連區」,不超過200海里為「專屬經濟區」;台灣海峽最窄處約70海里,最寬處約205海里,大陸據此主張台灣海峽絕大部分為其「專屬經濟區」,享某種程度管轄權。
揭仲說,福建海事局此次聯合巡航行動,可能就是以管理「專屬經濟區」為名義,依2021年9月大陸修訂實施的「海上安全交通法」,以對「管轄海域」內加強管理、維護秩序等理由,派遣「海巡06」等船艦執法。
揭仲強調,在「海巡06」2022年7月初正式納編福建海事局並部署在平潭島時,就已宣稱該艦日後將「常態性航行台灣海峽水域執行公務」;而「海巡06」所隸屬的交通運輸部海事局,正是大陸「海上安全交通法」的主要執行單位。
台灣國家政策研究基金會副研究員揭仲向中央社表示,這可能是大陸打算運用不屬海軍與海警的海上執法船艦,藉由在海峽中線以東巡航、執法或舉行聯合操演等方式,創下執法事實,凸顯大陸對台灣海峽大部分海域,包括中線以東水域的管轄權。
福建海事局發出一張大型海巡船的照片。
揭仲認為,大陸除藉此對台進行「法律戰」,又可進一步否定中線默契,還能透過此一新手段,在不大幅升高軍事緊張態勢的情況下,作為對台灣領導人蔡英文會晤美國眾議長麥卡錫的表態。
台灣海峽首艘大型巡航救助船「海巡06」輪。
揭仲指出,大陸這套法律戰論述,主要內容是依其1996年公布的領海基線,往台灣海峽方向不超過12海里為領海、不超過24海里為「毗連區」,不超過200海里為「專屬經濟區」;台灣海峽最窄處約70海里,最寬處約205海里,大陸據此主張台灣海峽絕大部分為其「專屬經濟區」,享某種程度管轄權。
台灣海峽首艘大型巡航救助船「海巡06」輪。
揭仲說,福建海事局此次聯合巡航行動,可能就是以管理「專屬經濟區」為名義,依2021年9月大陸修訂實施的「海上安全交通法」,以對「管轄海域」內加強管理、維護秩序等理由,派遣「海巡06」等船艦執法。
台灣海峽首艘大型巡航救助船「海巡06」列編。
揭仲強調,在「海巡06」2022年7月初正式納編福建海事局並部署在平潭島時,就已宣稱該艦日後將「常態性航行台灣海峽水域執行公務」;而「海巡06」所隸屬的交通運輸部海事局,正是大陸「海上安全交通法」的主要執行單位。
揭仲表示,更值得台灣注意的是,大陸在2021年修訂「海上安全交通法」時,已將「適用範圍」由原本的「沿海水域」更改為「管轄海域」,使台灣海峽的絕大部分成為海事局的責任區。
台灣海峽首艘大型巡航救助船「海巡06」輪。
中國駐美大使謝鋒應邀在卡特中心紀念中美建交45周年研討會上發表視像演講。
謝鋒指出,台灣問題是中美關係中最重要最敏感的問題。「台獨」與台海和平水火不容,對於「台獨」分子,中國政府沒有妥協的餘地。美方應該以實際行動遵守一個中國原則和中美三個聯合公報規定,將美國領導人不支持「台獨」、不尋求把台灣問題作為遏制中國工具的表態落到實處,與中方一道維護台海和平穩定和中美關係大局。
中國駐美大使謝鋒應邀在卡特中心紀念中美建交45周年研討會上發表視像演講。中國駐美大使館網站圖片
在談到中美關係時,謝鋒指中美關係從來就是建立在承認彼此不同和尊重彼此核心利益的基礎上,分歧差異不應該成為阻隔中美交流合作的攔路虎。競爭應該是講規則的公平競爭,而不能是你死我活、零和博弈的惡性競爭,更不能以競爭為名剝奪他國正當發展權益。國家與國家的競爭應該是田徑賽,而不是拳擊賽。
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