政事
行政會議13日復辦午餐會，有129人出席，是疫情後首次。行會召集人葉劉淑儀接受查詢時形容，是有史以來最多人，亦是一個里程碑，見證香港重新復常。據了解，行政長官李家超原訂出席活動，及後因為與中央港澳工作領導小組常務副組長兼領導小組辦公室主任、國務院港澳辦主任夏寶龍共進午餐，而取消到行會午餐會，並改由政務司司長陳國基代表出席。
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葉劉續稱，13日午餐會氣氛很好，除了邀請立法會議員外，亦有法國、德國等外國商會出席，「各有各枱傾，好多人傾到唔願坐底食飯」。她又指，這個是行會傳統每個月舉辦一次，是給行會、立法會成員，可與高級官員、商界、專業界領袖會面，亦幫助政府重要的諮詢委員會主席，與大家交流。
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她指，午餐會已暫停兩年，最後一次是2020年6月舉辦，很高興可以復辦到，形容13日反應非常熱烈。被問到首次復辦未特首出席，會否感到失望，葉劉稱都無法子，日後大把機會，下次特首有空可以出席。
陳國基。資料圖片
行政會議復辦午餐會 召集人葉劉淑儀指有史以來最多人參與。葉劉淑儀facebook圖片
行政會議召集人葉劉淑儀批評，文化體育及旅遊局局長楊潤雄在郵輪碼頭「甩轆」後，企圖諉過碼頭營運商。
她又形容郵輪碼頭經歷「十年浩劫」，需要重新定位，政府不能怠慢。
啟德郵輪碼頭網站圖片
葉劉淑儀在報章撰文指出，旅遊事務助理專員由2018年起由編外變常額，但郵輪碼頭並無優化，亦無提升，難得有郵輪來泊，又再荒亂出事，淪為頭條笑話。
文化體育及旅遊局局長楊潤雄。資料圖片
她說，輕軌鐵路、水上的士依然「得個講字」，碼頭商舖「十室九空」，經濟輻射效益近零，但特區政府不曾汲取教訓，沒怎樣改善郵輪碼頭的管理，亦無好好運用疫情空窗期優化配套。
葉劉淑儀亦指，區區數條接駁巴士線，要勞煩政務司副司長牽動數十人，召開兩次啟德郵輪碼頭交通協調統籌會議「補鑊」；亦要經過政務司副司長的「高度介入」，增加免費接駁巴士綫、派油券給的士司機，當日遊客落船及交通安排尚算順暢，但只算是「過骨」，並無從根本解決問題。
啟德郵輪碼頭網站圖片
她認為，較重要是打通啟德郵輪碼頭的道路網與交通運輸配套，讓遊客方便快速往返景點；並建議當局可考慮以較相宜租金或較靈活條件，引入需要大量空間的攀石場、兒童賽車場等，相信可吸引年輕人及一家大細前往。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
