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美軍遭遇核航母處置難題 見到山東艦即逃走的尼米茲號或提前拆卸

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美軍遭遇核航母處置難題 見到山東艦即逃走的尼米茲號或提前拆卸
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美軍遭遇核航母處置難題 見到山東艦即逃走的尼米茲號或提前拆卸

2023年04月16日 12:26 最後更新:12:39

美國「尼米茲」號航母近年來在中國周邊相當活躍,在4月初解放軍圍台演習之前, 「尼米茲」 號航母編隊一度試圖對參加演習的中國國產航母山東艦進行嚴密盯梢,結果演習一開始,「尼米茲」號就掉頭北逃。 美國媒體近日披露,這艘服役了半世紀的美國航母的未來命運其實早已經註定——美國海軍正在研究如何才能儘快地將它拆掉。

美媒報導截圖。

美媒報導截圖。

美國「動力」(The Drive)網站14日稱,美軍已經開始計劃研究關於「尼米茲」 號核動力航母的拆卸和處置方案。 儘管美國海軍正在努力讓這艘服役了半世紀的航母再堅持幾年,但鑒於之前第一艘核動力航母「企業」號至今還未能完成拆卸工作,五角大樓認為有必要提早做好規劃。

尼米茲號航空母艦。

尼米茲號航空母艦。

報導稱,根據美國政府部門於4月6日發佈的公開通知,為了安排「尼米茲」號航母複雜的退役和拆解流程,美國海軍海上系統司令部直接與亨廷頓英格爾斯公司下轄的紐波特紐斯造船廠聯繫,以確立相關要求。 「尼米茲」號於1975年服役,是美國海軍「尼米茲」級核動力航母的首艦。 儘管它早已經百病纏身,曾多次曝出裝備老化、系統失靈的問題,但由於接替它的「福特」號航母長期無法形成戰鬥力,再加上美國海軍維修能力不足造成可用航母數量不足,美國海軍一再延長「尼米茲」號航母的服役時間。 根據美國海軍024財年預算申請,「尼米茲」號的退役時間將推遲到2026年5月。

即便距離退役時間還有幾年,但美國海軍決心「提前動手」,其原因就在於核動力航母的退役處理工作實在過於繁雜和代價昂貴。 報導稱,「尼米茲」號不僅是一艘滿載排水量約9.7萬噸的龐然大物,建造材料中含有多種有害成分需要謹慎處置,而且它由兩座A4W核反應堆提供動力, 要解決核反應堆帶來的殘留放射性是一個非常棘手的問題。

目前美國所有核動力航母都是紐波特紐斯造船廠建造的,也是美國海軍唯一一家能執行核動力航母退役拆解工程的造船廠。 目前美國海軍第一艘核動力航母「企業」號就一直在該造船廠等待處置。 雖然早在2018年4月,該造船廠就成功地從「企業」號移除核燃料,但隨後的拆解工作陷入停頓。 根據美國海軍學會網站的說法,相關拆解工作可能要等到2025年才會執行,具體拆解成本可能超過15億美元——相當於建造一艘全新核動力航母成本的八分之一。

根據美國審計辦公室的最新報告,為降低「企業」號的拆解成本,美國海軍提出兩種主要方案。 第一種是由海軍負責拆解工作,由商業部門負責不涉及核動力零件的拆除工作。 這也意味著重達2.7萬噸裝有核反應堆的推進艙室將由美國海軍的專業團隊負責處置,最終將轉移到位於華盛頓州的漢福德放射廢物處置中心。 這種方案相對保險,但代價最為昂貴,最低也要10.5億至15.5億美元,耗時10年才能完成。 第二種方案是讓商業部門承擔所有工作,核反應堆轉運到指定的封存地點。 這需要花費7.5億至14億美元,耗時5年。

由此可見,「尼米茲」號的退役拆解工作同樣將是非常昂貴和費時的過程。 更重要的是,在「尼米茲」號之後,它的同級艦也要相繼退役,美國海軍必須提早理順和優化相關工作流程。 否則屆時這些得不到及時處置的退役核航母保管工作不僅將耗費大量資金和人力,而且它們還將佔據美國海軍造船廠有限的停泊區,進一步增加美國海軍造船廠的維修周轉壓力。

但另一方面,美國核航母的處置難題也為其他國家在發展核動力艦艇方面提出了警示。 目前大型核動力艦艇的退役處置工作的確是難題。 美國「長灘」號核動力巡洋艦的排水量僅有1.5萬噸,但它的拆解工作持續了整整17 年! 蘇聯遺留的一大堆核動力水面艦艇,大部分都只採用直接封存的方法,也並沒有從根本上解決核反應爐的處置問題。 外界對於中國發展核動力航母的呼聲很高,但借鑒美國海軍的經驗,未來核動力航母的相關處置問題也需要提早準備。




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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強大到「不講武德」? 中國新概念武裝無人艇亮相中東

2024年02月20日 18:39 最後更新:18:44

當美國還在與胡塞武裝的簡陋無人艇交戰而發愁,中國已推出另一個維度的裝備。

據內地《環球時報》旗下「樞密院十號」官方微信號,中國近日在中東展出的新概念武裝無人艇。相比各國僅有少量武器或單純的自殺無人艇,中國這種武裝到牙齒的新裝備完全是「不講武德」。

中國在沙特公布的「雷霆A2000」型武裝無人艇模型。美媒報道截圖

中國在沙特公布的「雷霆A2000」型武裝無人艇模型。美媒報道截圖

美國「海軍新聞」網站近日稱,中國在沙特舉辦的世界防務展上,公布了「雷霆A2000」型武裝無人艇的模型。這種中型無人作戰艦艇由中國船舶工業總公司(CSSC)研製,主要用於沿海水域的海上作戰。

報道稱,「雷霆A2000」型武裝無人艇排水量約280噸,長45米,採用三體船設計。眾所周知,三體船型不但有助於提高航速、降低雷達反射面積,而且還能在相對小的船體上增加甲板面積,從而容納更多的武器和裝備。據介紹,「雷霆A2000」無人艇使用兩台柴油發動機提供動力,最高航速高達35節,具備非常高的靈活性。它的外形採用典型的隱形設計,寬大的甲板還可以容納垂直起降的無人機。

20噸的JARI-USV多用途無人作戰艇配備了有源相控陣雷達。

20噸的JARI-USV多用途無人作戰艇配備了有源相控陣雷達。

從噸位上看,「雷霆A2000」無人艇相比其他無人艦艇並不算突出,但它配備的武器實在令美媒印象深刻。報道提到,該艦配備了先進的有源相控陣雷達(AESA雷達)用於全面的海空監視——這一點其實並不讓人意外,中國的AESA雷達已經「白菜化」,此前就連排水量僅20噸的JARI-USV多用途無人作戰艇也配備了有源相控陣雷達和垂發單元。

艦體舯部的8單元防空導彈垂直發射系統和側面的24單元巡飛彈發射裝置。

艦體舯部的8單元防空導彈垂直發射系統和側面的24單元巡飛彈發射裝置。

「雷霆A2000」的防空武器主要依靠8單元垂直發射系統,可容納不同型號的中近程防空導彈。美媒猜測它可能會根據需要配備紅旗-10防空導彈,具有高效的防空能力。但更讓人驚嘆的是,「雷霆A2000」無人艇緊跟潮流,在右舷和左舷各自搭載了一部24單元發射器。報道原先猜測這是干擾裝置發射器,但中方人員透露,其中部署的是遠程巡飛彈!

這意味著「雷霆A2000」可以對數十公里外的海上或陸地目標發動隱秘攻擊。無論是俄烏衝突還是當前的紅海危機都展示了巡飛彈的高效作戰能力,尤其是海上的無人艇和空中的無人機協同作戰時,往往會讓對手顧此失彼。值得一提的是,中國此前已經公開展示了多種遠程巡飛彈,在珠海航展上出現的蜂群無人機/巡飛彈甚至具備一定程度的協同攻擊能力,可以想像,從「雷霆A2000」無人艇上發射的多達48枚巡飛彈,將會給對手造成何等威脅。

「雷霆A2000」展台周圍還有多款小型無人艇。

「雷霆A2000」展台周圍還有多款小型無人艇。

更重要的是,除了空中巡飛彈之外,「雷霆A2000」還具備協同指揮作戰能力。「海軍新聞」承認,除了其强大的武器,「雷霆A2000」在協調和控制方面表現出色,它展示了在其操作範圍內指揮較小的無人艇的能力,同時為附近艦艇提供防空掩護。從展會現場照片可以看到,「雷霆A2000」的周圍還陳列著多型體積更小的無人艇,它們的功能各自不同,包括反水雷有警戒巡邏等,理論上當然也具備改裝為自殺式無人艇的潜力。通過指揮其他無人艇與空中無人機協同作戰,「雷霆A2000」將具備挑戰更大型主戰艦艇的强大戰力。

此外,「雷霆A2000」可以搭載垂直起降無人機,後者可以大幅提高周邊海域的戰場情報掌控能力。報道稱,中國計劃將「雷霆A2000」作為沿海水域的戰力倍增器,它能適應各種環境,在和平時期執行偵察和監視任務,並在戰時參與「反介入/區域拒止」行動,可以獨立作戰或成為艦隊的一部分。報道承認,「雷霆A2000」的多功能性和强大威力「預示著無人海上戰爭的新時代的到來」,將極大鞏固和提高中國的海上技術實力。

至於有人質疑中國無人艇的性能當真如此强大?「樞密院十號」認為,如果說在航母和宙斯盾戰艦等傳統海軍艦艇方面,中國因為起步較晚還處於追趕狀態;那麽在全球這些年才開始同步發展的無人作戰平台方面,憑藉數千年的軍事思想積澱和强大的工業製造能力,中國已經遠遠走在了世界前列——來自中國的各種無人機在俄烏衝突中的表現就已經充分證明了這一點。

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