立法會議員深圳訪比亞迪汽車基地 稍後分赴東莞佛山考察

立法會大灣區訪問團22日展開第二日行程，早上10時首先到達比亞迪汽車基地；訪問團乘巴士前往比亞迪的路上，環境及生態局局長謝展寰與議員交流電動車、充電樁、氫能源、高端焚化爐等議題；民建聯副主席、立法會議員陳勇形容這是「立法會前廳交流會之大灣區前車交流會」。

謝展寰與議員等乘車前往比亞迪汽車基地參觀。

謝展寰與議員交流交流電動車、充電樁、氫能源、高端焚化爐等議題。

預計「紅組」從深圳乘巴士前往東莞約1小時車程，「紫組」前往佛山約2小時15分。

據悉「紅組」周六晚將出席東莞市領導宴請，晚上入住東莞康帝酒店；而「紫組」到達佛山後，到佛山嶺南天地馬哥孛羅酒店晚膳，然後入住同一酒店。

謝展寰與議員交流交流電動車、充電樁、氫能源、高端焚化爐等議題。

謝展寰與議員交流交流電動車、充電樁、氫能源、高端焚化爐等議題。

抵達比亞迪總部參觀時，葛珮帆和孫東局長討論到比亞迪的成功之道，就是着重自主研發、申請專利、商品化、全產業鏈、及科研團隊的建設。她認為其實香港有多所世界知名大學及最頂尖科研人員，可惜以往政府對科研成果商品化支援不足，現時應把握大灣區機遇，結合大灣區的研發、生產及市場力量，全力發展創科產業。

她指比亞迪由生產電池起家到生產電動車，員工已經超過65萬，科研團隊人員也超過7萬人，尤其着重自主研發，每日都產生新的專利項目，電動車銷量亦已經是全球第一，是中國人的驕傲。

待午膳後，「紅組」、「紫組」將分道揚鑣，分別參觀大疆創新科技有限公司、前海深港青年夢工場，以及騰訊、南頭古城；然後乘車前往東莞及佛山。

立法會大灣區訪問團22日早上第一個行程是參觀比亞迪汽車基地展廳。

議員在深圳參觀比亞迪汽車基地展廳。

議員在深圳參觀比亞迪汽車基地。

比亞迪汽車基地展廳。

比亞迪汽車基地展廳。

比亞迪汽車基地展廳。

比亞迪汽車基地展廳。

比亞迪汽車基地展廳。

比亞迪汽車基地展廳。

比亞迪汽車基地展廳。

比亞迪汽車基地展廳。

李家超、立法會83名議員21日啟程前往大灣區考察。(資料圖片)

粵港澳康養產業協會17日舉行「跨境康養智慧平台發佈會暨跨境康養愛心服務隊成立儀式」，共同見證跨境康養邁向智慧化。

粵港澳康養產業協會推出全港首個「跨境康養智慧平台」。巴士的報記者攝

為響應國家政策導向，協會推出全港首個「跨境康養智慧平台」，並成立「跨境康養愛心服務隊」，構建粵港澳三地康養服務的高效協作網絡。智慧平台以整合預約、健康管理、康復支援及跨境照護等服務功能， 推動粵港澳在康養信息、專業資源及服務標準上的互聯互通。

粵港澳康養產業協會常務副會長兼秘書長王松指，當前在大灣區24家廣東院社計劃院舍入住的香港長者有657位，院舍服務或有缺失，缺乏瞭解兩地情況的跨境服務團隊。愛心服務隊將從常駐大灣區的近10萬長者開始，通過數據分析，為他們提供居家上門關心等服務。

粵港澳康養產業協會常務副會長兼秘書長王松。巴士的報記者攝

目前，愛心服務隊目前有約15位成員，外加一台機器人，將以專業團隊與在地支援網絡為基礎，聯動三地醫療、護理及社區服務單位，為長者及家庭提供個案協調、 跨境轉介與跟進支援。

副會長代娜玲指，跨境養老最重要的是「專業+資源†情感」結合，做好跨境醫療、交通銜接，保持家人式服務，多同兩地家人溝通，讓院友住得開心，家人放心。

粵港澳康養產業協會副會長代娜玲。巴士的報記者攝

域塔物流科技主席兼行政總裁陳建中認為，香港樂齡康養市場面臨土地成本高、人手稀缺兩大挑戰，單靠本地資源運營困難。而智慧平台整合香港與大灣區資源，打造一站式APP，涵蓋衣食住行、醫療娛樂等，利用集團跨境物流與供應鏈資源支援平台運營。未來希望與政府、各單位、機構等加強深度合作，進一步改善樂齡市場生態圈。

域塔物流科技主席兼行政總裁陳建中。巴士的報記者攝