運輸署：三隧分流非為增政府收入首要處理塞車問題

政事

運輸署：三隧分流非為增政府收入首要處理塞車問題

2023年05月02日 15:25 最後更新：15:25

立法會有關三隧分流方案的法案委員會5月2日上午再開會，運輸署署長羅淑佩在會上表示，政府提高紅隧及東隧收費最主要目的是要處理塞車問題，而並非為賺錢。

羅淑佩指，站在運輸署署長的立場，她需監管本港所有公共交通，而如能減少車流，即等於隧道費收入會再減少，她會為此感到更高興。她強調處理交通擠塞是三隧分流方案的主要目標，那不是為了增加政府收入。至於政府是否在收回成本後就不再收取隧道費，當局仍需有多方面的考慮。

政府早前提出的三隧分流收費方案，採取「兩步走」模式，第一步在8月2日開始，西隧收費將減至60元、紅隧及東隧增至30元。第二步將不遲於2023年年底開始，實施「不同時段不同收費」，早晚繁忙時段西隧收費60元、紅隧及東隧收費加至40元，而晚上7時後設「特惠收費」，三隧劃一收費20元。

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羅淑佩：貿然收緊長者住戶免資產審查或被指妄顧長者福利需要

2023年08月28日 21:35 最後更新：21:36

羅淑佩指貿然收緊安排或會引來反響，指政府妄顧長者福利和需要。

房屋署署長羅淑佩在房委會公開例會上，回應有委員提出收緊公屋長者住戶免資產審查年齡至65歲的建議，指出社會一般在分配社會資源方面，對長者採取較寬鬆的態度，貿然收緊安排或會引來反響，指政府妄顧長者福利和需要。

羅淑佩說，確保公營房屋資源合理運用固然非常重要，但當局亦明白，退休及接近退休的人士或需依賴積蓄和資產以維持日後的生活。如收緊有關豁免安排，部分住戶或會因家庭資產超出限額而要遷離公屋，而他們未必有固定的收入負擔生活開支。

她又回應有委員建議提高現時富戶額外租金的租金水平，指出如果大幅提升額外租金，公屋富戶須要繳交的租金將接近甚至超過市值租金，屆時繳交額外租金的富戶，有關待遇將和繳交市值租金的「定期暫准居住證」持有人相若。羅淑佩說，公屋旨在協助無法負擔私人租住單位的人士解決住屋問題，因此向租戶收取高於市值的租金並容許繼續長期居住，未必符合政策原意。