港鐵5月13日和5月14日(母親節)一連兩天再次舉行「感謝日」,只要用八達通乘搭港鐵、輕鐵和港鐵巴士;或以車票二維碼乘搭港鐵重鐵網絡,即有車費半價優惠。北上車程亦受惠,即包括來往羅湖、落馬洲站的車程;但要留意東鐵綫頭等額外費、機場快線等除外(詳情見下文)。
港鐵舉行「感謝日」,車費半價。港鐵網頁
港鐵早前宣布,於2023年4月8日(周六)、4月9日(周日)、5月13日(周六)及5月14日(周日)舉行共4天的「感謝日」,只要用八達通乘搭港鐵、輕鐵和港鐵巴士;或以車票二維碼乘搭港鐵重鐵網絡,即有車費半價優惠。港鐵還表示,在這些「感謝日」會加開近700班車,讓乘客玩得更盡興。
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港鐵5月13日和5月14日(母親節)一連兩天再次舉行「感謝日」,只要用八達通乘搭港鐵、輕鐵和港鐵巴士;或以車票二維碼乘搭港鐵重鐵網絡,即有車費半價優惠。北上車程亦受惠,即包括來往羅湖、落馬洲站的車程;但要留意東鐵綫頭等額外費、機場快線等除外(詳情見下文)。
港鐵早前宣布,於2023年4月8日(周六)、4月9日(周日)、5月13日(周六)及5月14日(周日)舉行共4天的「感謝日」,只要用八達通乘搭港鐵、輕鐵和港鐵巴士;或以車票二維碼乘搭港鐵重鐵網絡,即有車費半價優惠。港鐵還表示,在這些「感謝日」會加開近700班車,讓乘客玩得更盡興。
網民最關心「感謝日」的北上車程是否有優惠,獲回應的網友確認,優惠包括來往羅湖及落馬洲站的車程。乘客還要留意:
•以下情況將列為不屬合資格車程,並不可享有50%車費扣減優惠:
•以下情況將列為不屬合資格車程, 並不可享有50%車費扣減優惠:
除5月13日(周六)及5月14日(周日,母親節)外,港鐵早於4月8日(周六)、4月9日(周日)已率先舉行「感謝日」。
港鐵早前表示,半價乘車優惠「感謝日」,是按港鐵公司票價調整機制新安排下的「服務表現回贈」安排進行。新安排下,公司提高了因服務延誤較久而撥出的回贈金額,同時亦將繁忙時段受影響的乘客較多,納入計算因素。當「服務表現回贈」帳戶累積滿指定金額,便會於特定周末安排一天「感謝日」。
就上年度「服務表現回贈」所累積之金額,港鐵公司安排了合共4天「感謝日」回贈乘客。按照機制,公司會確保回贈的金額透過「感謝日」悉數回饋乘客,方法是當累積足夠金額時,再安排新的半價乘車日。
據港鐵觀察, 4月8、9日首兩天的半價優惠「感謝日」,整體載客情況與疫情前復活節周末相若,相比疫情期間的復活節周末則有上升。而且,在加強列車服務下,乘客出行及車站運作暢順。
港鐵表示,在這些「感謝日」會加開近700班車,讓乘客可以玩得更盡興。
港鐵早前宣布,於2023年4月8日(周六)、4月9日(周日)、5月13日(周六)及5月14日(周日)舉行「感謝日」。資料圖片
港鐵表示,在這些「感謝日」會加開近700班車,讓乘客可以玩得更盡興。資料圖片
使用二維碼:優惠不適用於東鐵線頭等額外費及機場快線,亦不可與其他車費折扣優惠同時使用。資料圖片
要留意,「感謝日」東鐵綫頭等額外費、機場快線及港鐵接駁巴士除外。資料圖片
使用八達通:優惠不適用於東鐵綫頭等額外費、機場快線及港鐵接駁巴士。資料圖片
北上車程亦受惠,即包括來往羅湖、落馬洲站的車程。港鐵fb
網民最關心「感謝日」的北上車程是否有優惠,獲回應的網友確認,優惠包括來往羅湖及落馬洲站的車程。乘客還要留意:
●使用八達通:優惠不適用於東鐵綫頭等額外費、機場快線及港鐵接駁巴士。優惠可與其他優惠同時使用,折扣會被分開計算,惟總優惠金額不會高於該車程之車費。扣減金額尾數少於一角,亦以一角計算。
●使用二維碼:優惠不適用於東鐵綫頭等額外費及機場快線,亦不可與其他車費折扣優惠同時使用。扣減金額尾數少於一角,亦以一角計算。
港鐵舉例指,半價後,由紅磡至羅湖,成人八達通車費由39.7元減至19.8元。港鐵app截圖
「感謝日」條款及細則:
八達通車程
•於2023年5月13日及5月14日,使用八達通乘搭港鐵(包括來往羅湖及落馬洲站的車程),每程付費車程即自動享有50%車費扣減;輕鐵及行走新界西北路線的港鐵巴士均提供此優惠。
•八達通付費車程的定義為於港鐵、輕鐵及港鐵巴士的收費系統內有扣減八達通車費的車程,此等車程為合資格車程;於同一個港鐵站出入而收取的費用,其中包括最低額的成人或特惠八達通車費,該部分亦可獲50%車費扣減優惠;輕鐵的合資格車程為120分鐘內完成之車程,而八達通內亦必須有該車程的入站及出站記錄。
半價搭車 港鐵「感謝日」人人有份。
•以下情況將列為不屬合資格車程,並不可享有50%車費扣減優惠:
。東鐵綫頭等額外費、機場快線及港鐵接駁巴士
。若於輕鐵出站收費器退回入站時多付的車費後,其實際支付車費為$0
。使用全月通免費往來該月票的指定車站或乘搭任何指定免費交通工具
。使用全月通乘搭連接車程往來該月票的非指定車站,當經扣減其他車費折扣後,而毋須支付車費的車程
•當乘搭50%車費扣減合資格的車程時,乘客所享之扣減車費會於計算該程車費時自動從其八達通扣減。扣減車費以角為單位,若扣減金額的尾數少於一角,亦以一角計算。
•如使用全月通乘搭連接車程往來該月票的非指定車站,而該連接車程為八達通合資格的車程時,除可享該段連接車程正價車費之七五折優惠外,亦同時可享50%車費扣減優惠。50%車費扣減優惠金額,將以連接車程七五折優惠後之車費計算。
•於30分鐘之內經尖沙嘴站/尖東站轉線,車費會如常以一程車程收費,但就計算50%車費扣減優惠的合資格車程而言,則視作兩程計算;而50%車費扣減優惠會以獨立車程的車費計算。
•八達通50%車費扣減優惠可與其他車費折扣優惠一併使用(機場員工乘車優惠除外),折扣會被分開計算。惟該總優惠金額不會高於該車程之車費。
港鐵於2023年4月8日(周六)、4月9日(周日)、5月13日(周六)及5月14日(周日)舉行「感謝日」。
二維碼車程
•於2023年5月13日及5月14日,使用二維碼乘搭港鐵重鐵(包括來往羅湖及落馬洲站的車程),每程付費車程即自動享有50%車費扣減。
•二維碼付費車程的定義為港鐵重鐵的收費系統內有扣減二維碼車費的車程;於同一個港鐵站出入而收取的費用,其中包括最低額的成人或特惠二維碼車費,該部分亦可獲50%車費扣減優惠。
港鐵表示,在這些「感謝日」會加開近700班車,讓乘客可以玩得更盡興。
•以下情況將列為不屬合資格車程, 並不可享有50%車費扣減優惠:
。東鐵綫頭等額外費及機場快線
•當乘搭50%車費扣減合資格的車程時,乘客所享之扣減車費會於計算該程車費時自動從其二維碼賬戶扣減。扣減車費以角為 單位,若扣減金額的尾數少於一角,亦以一角計算。
•經尖沙嘴/尖東站轉車車程會被視作兩個獨立車程,50%車費扣減優惠會以獨立車程的車費計算。
•二維碼50%車費扣減優惠不可與其他車費折扣優惠一併使用。
一般條款及細則
•《合約(第三者權利)條例》不適用於本條款及細則。
•優惠須受香港鐵路附例、車票發出條件及八達通條款約束。
•如有任何爭議,以香港鐵路有限公司的最終決定為準。
使用八達通:優惠不適用於東鐵綫頭等額外費、機場快線及港鐵接駁巴士。
除5月13日(周六)及5月14日(周日,母親節)外,港鐵早於4月8日(周六)、4月9日(周日)已率先舉行「感謝日」。
使用二維碼:優惠不適用於東鐵綫頭等額外費及機場快線,亦不可與其他車費折扣優惠同時使用。
港鐵早前表示,半價乘車優惠「感謝日」,是按港鐵公司票價調整機制新安排下的「服務表現回贈」安排進行。新安排下,公司提高了因服務延誤較久而撥出的回贈金額,同時亦將繁忙時段受影響的乘客較多,納入計算因素。當「服務表現回贈」帳戶累積滿指定金額,便會於特定周末安排一天「感謝日」。
要留意,「感謝日」東鐵綫頭等額外費、機場快線及港鐵接駁巴士除外。
就上年度「服務表現回贈」所累積之金額,港鐵公司安排了合共4天「感謝日」回贈乘客。按照機制,公司會確保回贈的金額透過「感謝日」悉數回饋乘客,方法是當累積足夠金額時,再安排新的半價乘車日。
「感謝日」車費半價,北上車程亦受惠。
據港鐵觀察, 4月8、9日首兩天的半價優惠「感謝日」,整體載客情況與疫情前復活節周末相若,相比疫情期間的復活節周末則有上升。而且,在加強列車服務下,乘客出行及車站運作暢順。
港鐵周末一連兩天車費半價 。
港鐵表示,在這些「感謝日」會加開近700班車,讓乘客可以玩得更盡興。
網民一再確認去羅湖有否優惠。網上截圖
港鐵早前宣布,於2023年4月8日(周六)、4月9日(周日)、5月13日(周六)及5月14日(周日)舉行「感謝日」。資料圖片
港鐵表示,在這些「感謝日」會加開近700班車,讓乘客可以玩得更盡興。資料圖片
使用二維碼:優惠不適用於東鐵線頭等額外費及機場快線,亦不可與其他車費折扣優惠同時使用。資料圖片
要留意,「感謝日」東鐵綫頭等額外費、機場快線及港鐵接駁巴士除外。資料圖片
「感謝日」車費半價,北上車程亦受惠。資料圖片
使用八達通:優惠不適用於東鐵綫頭等額外費、機場快線及港鐵接駁巴士。資料圖片
港鐵周末一連兩天車費半價 。資料圖片
港鐵為慶祝服務香港45周年,下周六起於紅磡站舉行展覽,展出多款退役列車。
林世雄網誌圖片
運輸及物流局局長林世雄在網誌表示,列車退役的同時代表鐵路更新,觀塘綫及港島綫已陸續換入新列車「Q Train」,市區綫及迪士尼綫亦會陸續更換列車。他表示,今次的鐵路展除了讓人懷緬昔日鐵路面貌,亦提醒要進一步提升競爭力,才能穩守世界級的「金漆招牌」。
林世雄網誌圖片
林世雄說,今次展覽名為「站見」,意思是在「車站相見」,令他憶起已故歌手梅艷芳在廣告中,於車站月台等候愛人的畫面,亦令他想起在學生年代讀過朱自清《背影》一文,父親在月台送別兒子時為他買水果的蹣跚背影,形容一幕幕溫馨又或浪漫的場面,見證車站是充滿溫度的地方。
早兩年退役的「烏蠅頭」列車。(林世雄網誌圖片)
他指出,港鐵每日載客500萬人次,未來要持續檢視與提升服務質素,繼續成為世界前列的鐵路營運商,為香港、內地以至世界各地,提供安全、可靠及高效的鐵路服務。
「站見」鐵路展其中一大主角-柴油機車(林世雄網誌圖片)