青衣船廠工傷死者因晚收工 避過廠巴翻側意外豈料翌日遇禍

青衣一間船廠周三（17日）發生致命工作意外，一名68歲男工在一個金屬塔式通架上工作時，從高處墮下至地面，送院後證實不治。家屬表示，死者早年退休，在朋友介紹重投工作；周二（16日）因收工時間較晚，得以避過廠巴翻側意外，豈料翌日遇禍。

一名68歲男工在金屬塔式通架上工作時，高處墮地送院不治。

警員於現場調查。

家屬透露，離世工人姓袁住葵涌，膝下有3女1子，大多已搬出，現時與太太及二女同住。他過去在西環一帶船務公司工作數十年，近年退休拿了一筆退休金，經濟尚可，賦閒家中。數年前在朋友介紹下，在青衣船廠兼職雜工，每個月上班約20日，身體未見異樣。

該船廠一輛廠巴，周二（16日）下午亦曾意外翻側。資料圖片

家屬提到，因工人生前多數晚上7時收工，因此未有搭上涉事巴士。資料圖片

另外，該船廠一輛廠巴，周二（16日）下午約5時40分出發接載收工職員。然而未幾駛至途經荃灣德士古道天橋近大窩口時，剷上路中心分隔石壆翻側，造成多人受傷。家屬提到，死者平時是晚上7時才收工，因此當日並未搭上意外翻側巴士。雖然避過車禍，翌日卻發生事故不幸離世，家屬坦言目前死者太太哀傷，難以接受，現時由子女們負責處理父親後事。

涉事位於青衣的船廠。

青衣船廠工傷｜死者早年退休 朋友介紹重投工作， 避過廠巴意外豈料翌日遇禍。

沙田源禾路發生致命工業意外，兩名工人在沙井工作期間暈倒，送院後不治。

兩名工人沙田源禾路沙井工作時暈倒，送醫院搶救後不治。有線新聞影片截圖

政府預計上半年完成修訂密閉空間工作守則，勞聯立法會議員周小松要求加快推出修訂，據他了解，修訂要求每名工人在密閉空間內，須配備隨身動態感應警報器，可以及時提醒地面人員救援，日後如果嚴格執行新守則，有助避免再出現涉及密閉空間的傷亡事故。

勞聯立法會議員周小松。資料圖片(圖片來源:星島日報)

他表示，根據法例，現時建築工程工人數目至少10人，需要在開工後一星期內申報，建議對於沙井或隧道等高危工程增設同類強制呈報機制，要求負責人在開工前三日先向勞工處呈報，讓處方掌握有高危工種的地點，進行針對性的巡查，同時推動承建商加強工地安全管理。

沙田源禾路出事沙井。 有線新聞影片截圖