限載2人實逼8人及搖臂攝影機 塌升降台意外疑因嚴重超載釀禍

九龍城沙浦道拍攝現場一輛升降台車向後翻倒釀8人傷事件，勞工處仍在調查意外原因。消息稱，肇事升降台車限載兩人，並安裝一台伸縮搖臂的攝影機，嚴重超載，結果升降台不勝負荷，向後翻倒壓中後面另一輛吊臂車的車頂。

肇事車程車出事前工作台上曾載有一台申縮搖臂的攝影機及多名工作人員。fb：中科監察

21日網上「中科監察」發出一篇《2023年5月20日九龍城載人直臂翻側事故》帖文，圖文並茂拆解意外原因，發文者表示，拍攝現場當時共有三部工程車，第一部負責吊起補光屏（遮光板）的吊臂車；第二部負責補光射燈的沒有載人搖臂車；第三部負責拍攝的肇事載人直臂車（亦即肇事升降台車），該車屬於Tadano 17米直臂，工作台承重限制1噸重物或2人。

肇事車程車出事前工作台上曾載有一台申縮搖臂的攝影機及多名工作人員。fb：中科監察

文中提及：「出事就是第3組設備，攝影組，不但沒有理會工作台限制2人的活重限制，而且再在工作台增加一台具有申縮搖臂的攝影機」，發文者又指：「肇事翻側載人直臂車，限制2人，超載8人！在工作枱上裝置具有申縮搖臂的攝影機，搖臂對於3A直臂工作台產生重力重芯的額外負荷！」

第一部工程車負責吊起補光屏（遮光板）。fb：中科監察

英國機械工程師學會院士盧覺強表示，載人升降台的重量會隨吊臂伸展長度和角度而有所改變，伸展越長產生的槓桿「拗力」越大，超出吊臂車可承載的重量有可能翻側，所以伸展時需要計算重量，並因應情況調較金屬支撐腳，一般情況下，吊臂設有警報系統，當伸長至臨界點時便會發出警號。

第二部（左）工程車負責補光射燈而不載人。fb：中科監察

事發於20日午4時半，沙浦道30至38號富豪東方酒店外有人在高空拍攝電影，升降台升至酒店4樓約15 米位置拍攝，突然塌下升降台車向後翻倒，擊中後面另一輛吊臂車的車頂。8名傷者包括兩名攝影師及6名助手（32至61歲），傷勢包括骨折、撞傷、擦傷流血等，其中一人情況嚴重，7人傷勢穩定。

拍攝現場動用三部車程車進行拍攝。fb：中科監察

其中一部車程車負責吊起補光屏（遮光板）。fb：中科監察

肇事升降台車的資料。

消息指，現場為拍攝場地。網上圖片

消息指，現場為拍攝場地。網上圖片

出事工程車疑升降台過重被翻起。

現場有至少三部工程車。

警方到醫院向傷者了解事件。讀者提供

傷者送院治理。

傷者送院治理。

傷者送院治理。

傷者送院治理。

救護員將傷者送院。

救護員將傷者送院。

工程車附近遺下大量血漬。

前面工程車升降台壓中後車車頭。

大型吊臂車吊運一塊疑似反光板的物件至高位。

小型吊臂車疑不勝負荷，致升降台塌下並撞向後方的大型吊臂車釀意外。

大批消防員到場救援。

消防亦到場協助。

消防亦到場協助。

昨日現場有工人乘升降台升至數層高，進行打燈等工作。fb：突發事故 資迅谷

升降台升高進行打燈等工作。fb：突發事故 資迅谷

出事升降台曾被拍到超載多人及擺放一台伸縮搖臂攝影機。fb：中科監察

勞工處23年11月到24年2月成立多隊「特遣小組」，針對建築地盤進行巡查執法行動，巡查659個建築地盤及提出345項檢控。

政府新聞網圖片

處方表示，在巡查659個建築地盤後，處方除了檢控外，亦發出788張「敦促改善通知書」或「暫時停工通知書」。

在立法會特別財委會，議員周小松詢問當局有無評估「特遣小組」的成效。勞工處處長陳穎韶表示，處方巡查策略是多方面，除了「特遣小組」，亦有突擊巡查等，將來亦可以考慮是否再採用「特遣小組」。

本港近期發生多宗地盤工業意外。 資料圖片

另外，經修訂的《竹棚架工作安全守則》今日刊憲，議員林振昇詢問當局會如何執行修訂後的守則，勞工處副處長馮浩賢表示，會把相關資料發放給有關單位、更新網頁，而培訓的機構亦會收到更新指示。當局會加強宣傳及巡查，商會及搭棚工會或單位亦會知道守則，處方派員巡查時亦會提醒。