雨季到臨,6月1日黃色暴雨及雷暴夾擊,港鐵因應踏入颱風季節,採取預防措施減低惡劣天氣對設施可能造成的影響,積極探討運用更先進科技,加强樹木監察及風險管理。港鐵現正試驗在輕鐵車頂加裝監察系統,配合人工智能平台,收集輕鐵車輛附近樹木生長情況的數據,提升預測樹木可能進入輕鐵行駛範圍的風險的能力,讓樹木管理團隊及早辨識及修剪較高風險的樹木,避免影響鐵路服務。
港鐵職員加強檢查露天段樹木情況及作出修剪。
職員確保阻擋雨水進入車站的設備如防洪板及沙包等準備妥當。
港鐵已詳細檢查各車站排水系統及渠道 確保阻擋雨水設備備妥
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職員確保阻擋雨水進入車站的設備如防洪板及沙包等準備妥當。
輕鐵車頂試驗加裝監察系統,收集附近樹木生長情況數據,提升預測樹木進入行駛範圍風險。
港鐵指職員近日已詳細檢查各車站的排水系統及附近渠道,確保阻擋雨水的設備如防洪板及沙包等準備妥當。職員亦已進行演練熟習應急程序,以應對惡劣天氣對鐵路服務的影響,及在乘客有需要時提供適切協助。颱風期間,港鐵維修團隊會在鐵路沿綫候命,在安全及可行的情況下緊急維修可能受損毀的鐵路設施,以及清理路軌上的塌樹和雜物。
輕鐵車頂試驗加裝監察系統,收集附近樹木生長情況數據,提升預測樹木進入行駛範圍風險。
颱風期間,港鐵會密切監察天氣狀況,並作出相應的列車服務調整,尤其是暴風信號除下後,仍需要清理路軌及進行安全巡查才可恢復服務。
港鐵職員加緊修剪樹木。
港鐵惡劣天氣下服務安排。
港鐵提醒乘客,在惡劣天氣期間服務或需要作出調整, 亦可能在未有預先通知下暫停。其中重鐵及輕鐵在8號烈風或暴風信號期間會維持正常服務。當天文台發出9號烈風或暴風風力增強信號或者更強的颱風信號時,重鐵露天段的列車服務會暫停,只維持隧道段的服務,輕鐵服務亦會暫停。港鐵巴士方面,會在8號烈風或暴風信號懸掛3小時後暫停服務。 颱風期間,港鐵會與內地鐵路單位就兩地的天氣情況協調高鐵服務,當較高颱風信號(如10號)生效,高鐵將暫停服務。
港鐵現正試驗在輕鐵車頂加裝監察系統。港鐵提供
港鐵表示,安全是營運鐵路的首要任務,港鐵方面不時進行風險評估,並按安全考慮更新鐵路範圍内的規定。鑑於電動可移動工具潛在的火警風險為鐵路安全帶來的挑戰,港鐵經過審慎的風險評估後,將於2026年1月1日起禁止乘客攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍。
港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示,讓乘客了解由2026年1月1日起,禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。
現時,「香港鐵路附例」、「香港鐵路(西北鐵路)附例」及「運載行李條件」均禁止乘客在港鐵範圍内使用電動可移動工具,包括電動單車、電動單輪車(俗稱風火輪)、電動滑板車、電動平衡車、電動滑板以及電動行李箱等。使用電動輪椅的殘疾人士,獲豁免有關規定。
港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示,讓乘客了解由2026年1月1日起,禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。
新規定下,除了現獲豁免殘疾人士使用的電動輪椅外,乘客一律禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍。一般而言,這些電動可移動工具均配備高容量鋰電池,而部份可移動工具亦體積龐大,有可能阻礙通道或對其他乘客造成不便。在進行審慎風險評估的同時,港鐵亦參考了其他鐵路系統的相關做法。港鐵強調,會更新港鐵「運載行李條件」,並會於車站張貼告示提醒乘客。
港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示,讓乘客了解由2026年1月1日起,禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。
港鐵公司副總監—車務營運及本地鐵路李婉玲表示:「港鐵一直致力維持營運安全,我們會加強留意有關情況,亦呼籲乘客自律及遵守相關規定,共同維護一個安全及舒適的乘車環境。」
港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示,讓乘客了解由2026年1月1日起,禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。
港鐵人員若發現有乘客攜帶電動可移動工具,會向乘客發出書面警告,以提醒他們須遵守相關規定,及要求他們離開港鐵範圍。職員在有需要時,亦可向違規乘客發出擬檢控通知書。港鐵亦呼籲乘客,若見到有其他乘客攜帶電動可移動工具,亦請即時通知職員以便作出適切跟進,共同締造安全乘車環境。
乘客可在港鐵站掃描二維碼查閲「運載行李條件」新版本。
市民可在港鐵網頁查閲更新的「運載行李條件」第1.4條,了解相關規定:
https://www.mtr.com.hk/archive/Luggage202601.pdf
乘客可在港鐵站掃描二維碼查閲「運載行李條件」新版本。