香港電台
教育局近日更新《香港學校體育學習領域安全指引》內有關炎熱及潮濕天氣下進行體能活動須知。
局方提醒，在炎熱及潮濕的環境下進行劇烈或持久的體能活動，可引致熱痙攣、熱衰竭、中暑，嚴重的甚至死亡。因此，尤其在酷熱或極端酷熱天氣下，即氣溫達35度或以上，應時常留意身體狀況，多補充水份及做足防暑措施。
指引提醒教師要注意的事項，包括當酷熱天氣警告，即氣溫達33度或以上、高溫天氣持續或天氣極端酷熱，應提高警惕，避免長時間在陽光下曝曬，慎防中暑。
局方又提醒學生若出現頭暈、頭痛、噁心、氣促及神志不清等徵狀，應立刻停止活動，並立刻尋求協助，盡快求醫。 另外，校方可考慮盡可能安排戶外活動在早上或下午較後的時間進行。在極端酷熱天氣下，應避免進行劇烈運動。
如果在強烈的陽光下進行體能活動，應建議參加者避免長時間在陽光下曝曬及採取曝曬措施，包括穿上或配戴防護服裝，例如淺色和通爽的衣服、闊邊帽子和能阻隔紫外線的太陽眼鏡，亦可適量塗抹防曬液等。
在立法會特別財委會會議上，議員易志明表示，就舉報非法載客取酬方面，如果車主回覆警方查詢時表示不知道事發時的司機，法庭判罰款後，案件無法再追查，認為法例存在漏洞。運輸及物流局長林世雄表示，去年已經修例提高打擊「白牌車」的罪則，當局亦正檢視相關法例有無空間可以做得更好，包括是否需要修訂，會與警方和律政司研究。
易志明亦提出，輸入外勞司機由於駕駛習慣與本地司機不同，考牌不及格機會高，但排期重考的時間長，詢問當局是否可以排期快些。運輸署署長李頌恩回應，因應輸入外勞司機考牌，當局已調派主任，增加額外時間考牌，會審視可否加快安排重考的時間，她又說，外勞司機的成功及格率達75%。
議員何敬康說，三隧分流實施後能夠收效，詢問當局會否將有關經驗，考慮在新界的幾條隧道採取優化方案；議員李鎮強說，當局會否檢討在三隧分流方案實施後，降低小巴及商用車的收費。林世雄回應，明年5月會收回大欖隧道，正積極探討日後的收費情況，又說三隧分流分時段收費去年12中才實施，相信駕駛者需要時間適應，當局會觀察多一段時間再進行分析，預計明年年中與立法會再檢視方案。
