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港鐵宋皇臺緊急出口輕微沉降 已暫停30米範圍內打樁工程

港鐵宋皇臺緊急出口輕微沉降 已暫停30米範圍內打樁工程

港鐵宋皇臺緊急出口輕微沉降 已暫停30米範圍內打樁工程

2023年06月07日 17:40 最後更新:18:11

政府發言人6月7日表示,啟德發展區2B3號居屋地盤進行打樁工程期間,港鐵屯馬綫宋皇臺緊急出口的其中一個監測點沉降記錄在6月5日達預設停工指標,房委會應房屋局常任秘書長辦公室轄下獨立審查組的要求,在同日暫停有關緊急出口30米範圍內的打樁工程。

涉及啟德發展區2B3號地盤公營房屋發展項目的打樁工程。資料圖片

涉及啟德發展區2B3號地盤公營房屋發展項目的打樁工程。資料圖片

啟德發展區2B3號居屋地盤打樁工程暫停

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涉及啟德發展區2B3號地盤公營房屋發展項目的打樁工程。資料圖片

涉及啟德發展區2B3號地盤公營房屋發展項目的打樁工程。資料圖片

港鐵宋皇臺緊急出口出現輕微沉降。資料圖片

港鐵宋皇臺緊急出口出現輕微沉降。資料圖片

房委會在6月5日已暫停30米範圍內打樁工程。資料圖片

房委會在6月5日已暫停30米範圍內打樁工程。資料圖片

房委會應房屋局轄下獨立審查組的要求,已於同日暫停有關緊急出口30米範圍內的打樁工程。資料圖片

房委會應房屋局轄下獨立審查組的要求,已於同日暫停有關緊急出口30米範圍內的打樁工程。資料圖片

房委會應房屋局轄下獨立審查組的要求,已於同日暫停有關緊急出口30米範圍內的打樁工程。資料圖片

房委會應房屋局轄下獨立審查組的要求,已於同日暫停有關緊急出口30米範圍內的打樁工程。資料圖片

發言人表示,在啟德發展區2B3號地盤的公營房屋發展項目,進行打樁工程期間,港鐵屯馬綫宋皇臺緊急出口的其中一個監測點的沉降記錄於6月5日達到20毫米的預設停工指標。按既定程序,房委會應房屋局常任秘書長辦公室轄下獨立審查組的要求,已於同日暫停在有關緊急出口30米範圍內的打樁工程。啟德發展區2B3號地盤將興建1200個居屋單位,預計2026至2027年落成。

港鐵宋皇臺緊急出口出現輕微沉降。資料圖片

港鐵宋皇臺緊急出口出現輕微沉降。資料圖片

有關監測點是港鐵公司按照鐵路保護的既定程序,要求房委會設置,以便港鐵公司監察沉降數據,確保鐵路設施結構和鐵路運作安全不受有關工程影響。

房委會在6月5日已暫停30米範圍內打樁工程。資料圖片

房委會在6月5日已暫停30米範圍內打樁工程。資料圖片

發言人表示,獨立審查組、房委會建築團隊、屋宇署及港鐵公司已派員視察有關緊急出口,確認其結構安全。該沉降亦沒有影響其他周邊鐵路設施的結構安全。機電工程署已檢視港鐵公司提交與鐵路運作安全相關的監察記錄,確定鐵路狀況符合安全運作要求。上述建築工程沒有影響鐵路設施結構和鐵路運作安全。

房委會應房屋局轄下獨立審查組的要求,已於同日暫停有關緊急出口30米範圍內的打樁工程。資料圖片

房委會應房屋局轄下獨立審查組的要求,已於同日暫停有關緊急出口30米範圍內的打樁工程。資料圖片

獨立審查組及港鐵公司會繼續密切監察有關情況,並與屋宇署和機電工程署保持緊密溝通,確保鐵路設施結構和鐵路運作安全不受影響。獨立審查組亦已聯同港鐵公司,要求負責該發展項目的房委會建築團隊制訂緩解措施,以及合適和不會對鐵路設施造成影響的施工方法。

另外,政府發言人指出在接獲房委會上述的方案及復工要求的申請後,獨立審查組會嚴格審批有關申請,包括諮詢港鐵公司及其他相關政府部門,以確保鐵路設施結構及鐵路運作安全不受影響。機電工程署亦會確定港鐵公司有嚴謹的監測措施繼續確保鐵路運作安全。

此外,若房委會建築團隊建議調整暫停相關工程的監測指標,獨立審查組亦會在諮詢港鐵公司及其他相關政府部門的意見後,在確保鐵路設施結構及鐵路運作安全的前題下,按情況考慮其建議。當復工要求的申請獲得接納後,獨立審查組、屋宇署及機電工程署會向公眾公布有關決定。

港鐵回應事件指,已聯同有關政府部門作出檢視,確認現時鐵路安全及營運不受相關工程影響,並會持續監察。港鐵表示已要求負責該建築項目的註冊建築專業人士提供施工方法及緩解措施,以減低工程帶來的沉降幅度,並確保鐵路設施和營運安全不會受後續工程影響後,才考慮恢復相關工程。

房委會應房屋局轄下獨立審查組的要求,已於同日暫停有關緊急出口30米範圍內的打樁工程。資料圖片

房委會應房屋局轄下獨立審查組的要求,已於同日暫停有關緊急出口30米範圍內的打樁工程。資料圖片

港鐵表示,安全是營運鐵路的首要任務,港鐵方面不時進行風險評估,並按安全考慮更新鐵路範圍内的規定。鑑於電動可移動工具潛在的火警風險為鐵路安全帶來的挑戰,港鐵經過審慎的風險評估後,將於2026年1月1日起禁止乘客攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍。

港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示,讓乘客了解由2026年1月1日起,禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。

港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示,讓乘客了解由2026年1月1日起,禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。

現時,「香港鐵路附例」、「香港鐵路(西北鐵路)附例」及「運載行李條件」均禁止乘客在港鐵範圍内使用電動可移動工具,包括電動單車、電動單輪車(俗稱風火輪)、電動滑板車、電動平衡車、電動滑板以及電動行李箱等。使用電動輪椅的殘疾人士,獲豁免有關規定。

港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示,讓乘客了解由2026年1月1日起,禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。

港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示,讓乘客了解由2026年1月1日起,禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。

新規定下,除了現獲豁免殘疾人士使用的電動輪椅外,乘客一律禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍。一般而言,這些電動可移動工具均配備高容量鋰電池,而部份可移動工具亦體積龐大,有可能阻礙通道或對其他乘客造成不便。在進行審慎風險評估的同時,港鐵亦參考了其他鐵路系統的相關做法。港鐵強調,會更新港鐵「運載行李條件」,並會於車站張貼告示提醒乘客。

港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示,讓乘客了解由2026年1月1日起,禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。

港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示,讓乘客了解由2026年1月1日起,禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。

港鐵公司副總監—車務營運及本地鐵路李婉玲表示:「港鐵一直致力維持營運安全,我們會加強留意有關情況,亦呼籲乘客自律及遵守相關規定,共同維護一個安全及舒適的乘車環境。」

港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示,讓乘客了解由2026年1月1日起,禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。

港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示,讓乘客了解由2026年1月1日起,禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。

港鐵人員若發現有乘客攜帶電動可移動工具,會向乘客發出書面警告,以提醒他們須遵守相關規定,及要求他們離開港鐵範圍。職員在有需要時,亦可向違規乘客發出擬檢控通知書。港鐵亦呼籲乘客,若見到有其他乘客攜帶電動可移動工具,亦請即時通知職員以便作出適切跟進,共同締造安全乘車環境。

乘客可在港鐵站掃描二維碼查閲「運載行李條件」新版本。

乘客可在港鐵站掃描二維碼查閲「運載行李條件」新版本。

市民可在港鐵網頁查閲更新的「運載行李條件」第1.4條,了解相關規定:
https://www.mtr.com.hk/archive/Luggage202601.pdf 

乘客可在港鐵站掃描二維碼查閲「運載行李條件」新版本。

乘客可在港鐵站掃描二維碼查閲「運載行李條件」新版本。

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