城巴將於中環海濱活動空間展開為期一個月的「One Citybus」展覽，展期由9日開始至7月23日。本次亦是全港首個設於海濱的大型免費巴士展覽，展出歷年在港島行駛的巴士，包括珍寶巴士、古董巴士、退役及現役巴士，呈現港島專營巴士的演變。
城巴9日起將舉辦投票活動，讓市民在5款巴士車身塗裝中選出其中2款。
城巴9日起將舉辦投票活動，讓市民在5款巴士車身塗裝中選出其中2款。
全港首個設於海濱的大型免費巴士展覽，展出歷年在港島行駛的巴士。
本次展覽焦點之一，是剛完成復修的經典珍寶巴士。珍寶巴士自 70 年代起穿梭本港大街小巷，經歷工程團隊3個月的復修，車身換上全新金屬片，並重新塗上「上忌廉黄、下湖水藍」的標誌性配色。
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城巴將於中環海濱活動空間展開為期一個月的「One Citybus」展覽，展期由9日開始至7月23日。本次亦是全港首個設於海濱的大型免費巴士展覽，展出歷年在港島行駛的巴士，包括珍寶巴士、古董巴士、退役及現役巴士，呈現港島專營巴士的演變。
城巴9日起將舉辦投票活動，讓市民在5款巴士車身塗裝中選出其中2款。
全港首個設於海濱的大型免費巴士展覽，展出歷年在港島行駛的巴士。
本次展覽焦點之一，是剛完成復修的經典珍寶巴士。珍寶巴士自 70 年代起穿梭本港大街小巷，經歷工程團隊3個月的復修，車身換上全新金屬片，並重新塗上「上忌廉黄、下湖水藍」的標誌性配色。
珍寶巴士未復修前，外殼殘舊 。城巴提供照片
珍寶巴士是香港第一代後置引擎巴士，其車尾呈凹型設計。城巴提供照片
珍寶巴土是首批設有 「3+2」座位的巴士，以載客量見稱。巴士上下層的地板已全數更換，再重鋪地膠，塑造富年代感的車厢。俗稱 「攪牌」的手攪報牌機同樣完成修復，車長以往透過攪動滾軸更改路線號碼和終點站名。
珍寶巴士未復修前，外殼殘舊，也見到「中巴」標誌 。城巴提供照片
珍寶巴士是香港第一代後置引擎巴士，其車尾呈凹型設計。城巴提供照片
此外，珍寶巴士還是香港第一代後置引擎巴士，其車尾呈凹型設計，引擎置於下方，中空的位置方便乘客打開車窗通風。此獨特的操作現已成為歷史。
為展出退役多年的巴士，城巴展開復修工程。 城巴提供照片
該輛復修後的非空調珍寶巴士，相信一定成為打卡熱點。
為展出退役多年的巴士，城巴展開復修工程。 有參與修復工程的兩代技工師傅接受訪問時均表示，修復過程充滿挑戰，但心情卻「頗有感觸」。
珍寶巴士的內部情況。
珍寶巴士的駕駛位情況。
珍寶巴士的駕駛位情況。
城巴在中環海濱活動空間舉辦展覽，展出歷年在港島行駛的巴士。
全港首個設於海濱的大型免費巴士展覽，展出歷年在港島行駛的巴士。
珍寶巴士未復修前，外殼殘舊 。城巴提供照片
珍寶巴士是香港第一代後置引擎巴士，其車尾呈凹型設計。城巴提供照片
珍寶巴土是首批設有 「3+2」座位的巴士，以載客量見稱。巴士上下層的地板已全數更換，再重鋪地膠，塑造富年代感的車厢。俗稱 「攪牌」的手攪報牌機同樣完成修復，車長以往透過攪動滾軸更改路線號碼和終點站名。
珍寶巴士未復修前，外殼殘舊，也見到「中巴」標誌 。城巴提供照片
珍寶巴士未復修前，外殼殘舊，也見到「中巴」標誌 。城巴提供照片
珍寶巴士是香港第一代後置引擎巴士，其車尾呈凹型設計。城巴提供照片
此外，珍寶巴士還是香港第一代後置引擎巴士，其車尾呈凹型設計，引擎置於下方，中空的位置方便乘客打開車窗通風。此獨特的操作現已成為歷史。
珍寶巴士自70年代開始穿梭本港大街小巷。城巴提供照片
為展出退役多年的巴士，城巴展開復修工程。 城巴提供照片
該輛復修後的非空調珍寶巴士，相信一定成為打卡熱點。
為展出退役多年的巴士，城巴展開復修工程。 有參與修復工程的兩代技工師傅接受訪問時均表示，修復過程充滿挑戰，但心情卻「頗有感觸」。
珍寶巴土是首批設有 「3+2」座位的巴士。
珍寶巴士的內部情況。
珍寶巴士的駕駛位情況。
珍寶巴士的駕駛位情況。
城巴在中環海濱活動空間舉辦展覽，展出歷年在港島行駛的巴士。
