為解決司機人手不足，政府為運輸業界推出輸入勞工計劃。財政司副司長黃偉綸說，運輸署會加班應對外來司機的考牌需求，不致影響本地考車牌的學員。
政府提出，運輸業界可輸入8000名外勞，其中1700人為公共小巴及客車司機，司機須通過小巴或巴士駕駛考試，以及參加10至12小時的路面實習訓練。黃偉綸在一個電台節目說，運輸署會加班處理他們的考牌需求，避免阻礙他們考取相關牌照，同時亦不致影響本港等候考牌的人士。
另外，出席同一節目的勞工及福利局局長孫玉菡表示，在輸入外勞計劃下，僱主須為每名外勞每月繳交400元徵費予僱員再培訓局，當局已計劃增加僱員再培訓局的學員津貼，由現時5800元增至8000元，讓希望提升技能或轉行人士透過再培訓受惠更多，既令本地勞工得益，亦讓再培訓局有更多資源。
食物安全中心公布有關香港總膳食研究的第四份報告，評估市民從膳食攝入除害劑或代謝物殘餘的分量和相關健康風險。結果顯示，攝入量一般或高的本港成年人口和較年輕群組，從膳食攝入除害劑或代謝物殘餘的分量均低於相關健康參考值，對健康構成風險的機會不大。本港成年人從膳食攝入相關除害劑或代謝物殘餘的分量，與香港首個研究結果大致相近或有所下降。
研究共檢測374個混合樣本，涵蓋187種食物，分析共101種除害劑或代謝物殘餘含量，包括4組，即新菸鹼類、有機磷類除害劑、氨基甲酸酯類和二硫代氨基甲酸酯類代謝物，共75種除害劑或代謝物，以及26種其他個別除害劑。
研究發現，有39種除害劑或代謝物未有在任何混合樣本中檢出；而其餘62種則在混合樣本中以單獨或組合形式檢出低水平，主要是蔬菜和水果等植物源性食物。在 4組除害劑或其代謝物中，新菸鹼類的檢出率最高，佔所有樣本的49%；其次為有機磷類（37%）及氨基甲酸酯類（26%）。總括而言，市民從膳食攝入相關除害劑或代謝物殘餘的分量均低於各自的健康參考值。
