東方海外(00316)收市後公布貨櫃航運第2季的未經審核營運概要,季度總收入按年減少62.6%,但總載貨量與運載力均有提升。
截至今年6月底止的第2季度,東方海外總收入達19.79億美元,總載貨量則上升1.3%,運載力上升8.7%。整體運載率按年下降5.9%,每個標準箱的整體平均收入,亦較去年同期減少63.0%。
至於今年上半年度的6個月合計,該公司總收入超過41.54億美元,較去年同期減少60.2%;與去年上半年比較,今年上半年總載貨量下降約1%,運載力則增加4.7%,整體運載率下降4.6%,每個標準箱的整體平均收入也減少59.8%。
東方海外國際(00316)連升4天,累升13.91%,今日收升1.47%,報117.1元,為表現最佳藍籌股,成交1.95億元。
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集團下午公布,截至2023年6月30日止次季,總收入為19.79億美元,按年跌62.6%。總載貨量上升1.3%,運載力上升8.7%。整體運載率按年跌5.9%,每個標準箱之整體平均收入較上年次季減少63%。
首六個月總收入及總載貨量分別按年減少60.2%及1%。運載力增加4.7%,整體運載率按年跌4.6%,每個標準箱的整體平均收入按年跌59.8%。
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摩根大通早前發表報告,降東方海外及中遠海運(01919)目標價,東方海目標價由180元至143元,中遠海運由12元下調至11元。兩間公司均予「增持」評級。
報告稱,行業去庫存的時間比預期長,因爲零售商、分銷商及生産商在經濟衰退憂慮加劇的情況下保持謹慎態度。目前去庫存過程已看到盡頭,該行認爲目前或過度去庫存,表示行業的估值表明大多數負面因素已被消化,其收益率仍然具有吸引力。
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