港珠澳大橋澳門跨境貨物轉運站上月啟用，打破歷來貨物只能靠海運，或者需要經內地中轉的困局。任職跨境貨運20多年的香港貨櫃車司機表示，首次使用港澳陸路貨運，過程暢順，比以前方便。他說，以往要經內地中轉，要報關又要查貨，現在省卻這些程序，只需10多分鐘便由澳門直接運貨到香港。
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不過，轉運站運作一個多月，每日的兩地貨車來回架次，仍然徘徊在單位數。一直期待發展內地與香港陸路貨運的中港澳直通客貨運輸聯會理事長李賢良表示，兩地物流對接仍需時間適應，目前轉運站的貨台泊位收費，與船運價錢差不多，如果只運送民生這類價錢不太高昂的日用品，吸引力不大。
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物流貨運聯合商會理事長李國輝認為，港澳陸路貨運開通後，縮短了兩地物流的時間，但物流公司始終需要時間去磨合。他說，隨著十一黄金周對零售業的需求增加，有望拉動兩地陸路貨運的每日架次，有雙位甚至三位數的增長；但同時不能忽略海運的發展，兩者必須取得平衡，按不同情況，滿足業界取決於成本與時間之間的需求和選擇。
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昨（30）日香港水務署署長黃恩諾率領團隊到訪澳門海事及水務局，雙方就非常規水源開發與節水政策進行交流，會後到路環再生水站一期參觀。
港澳雙方共同探討非常規水政策。澳門政府新聞局圖片
推動灣區標準建設
會上澳門海事及水務局局長黃穗文表示，港澳兩地作為粵港澳大灣區城市，在水資源管理上面臨許多同類型的挑戰。目前，澳門海事及水務局及香港水務署參與了由國家水利部珠江水利委員會牽頭的《粵港澳大灣區水效標識團體標準》及《粵港澳大灣區優質飲用水水質團體標準》的編製工作，正攜手推動「灣區標準」建設，期待透過與香港水務署進一步深化交流，共同探討多方面的水資源政策措施。
香港水務署到訪澳門海事及水務局進行交流。澳門政府新聞局圖片
共享水務實踐經驗
澳門海事及水務局在會上介紹澳門特區政府正穩步推進澳門再生水應用的各項規劃與建設，以及提升澳門本地用水保障的相關工作。香港水務署亦分享了香港多個分區的再造水系統，以及當地供應再造水的經驗和成效。雙方亦就拓展非常規水應用、節水教育推廣、技術培訓等議題進行交流。
香港水務署一行參觀路環再生水站一期。澳門政府新聞局圖片
參觀路環再生水站
與會人員還包括澳門自來水股份有限公司副總經理朱偉文、澳門海事及水務局副局長郭虔以及水資源管理廳主管等。會後，香港水務署一行參觀路環再生水站一期，更深入了解本澳即將投產的再生水建設項目。
持續深化技術交流
多年來港澳兩地水務部門積極保持良好溝通互動，包括香港水務署相關人員到訪澳門市政署化驗處、珠海市水務局轄下珠海市水質監測中心、參觀澳珠重要供水設施等，以及澳門海事及水務局組織澳門市政署、澳門衛生局、澳門環境保護局及澳門自來水股份有限公司相關人員參觀香港供水設施、再造水廠及實驗室等，有效促進了兩地部門的技術交流。
