政事
黃大仙中心北館外地鐵站一度幾乎沒頂。(資料圖片)
港鐵黃大仙站暴雨期間水浸嚴重，運輸及物流局局長林世雄指這類天氣或愈趨頻密，港鐵應制訂更有效應變政策。
林世雄在一個電台節目表示，遇事後最重要是盡早通知乘客，市民亦能諒解，認為今次港鐵已做得相當不錯，而車站儀器及設施被泥水浸濕，需要時間逐件零件拆散清理。
港鐵黃大仙站雨災期間因水浸而關閉。(資料圖片)
他說，由於氣候變化，這類情況或暴雨可能會頻密發生，港鐵應檢討整個網絡，制訂更有效的應變措施。除了人手，例如在車站設置機械化操作的防水板等，檢視是否有空間改善。
運輸及物流局局長林世雄(中)日前到黃大仙港鐵站，視察雨災善後情況。(運輸及物流局FB圖片)
政府近期先後兩次啟動動員機制，民政及青年事務局局長麥美娟表示，公務員事務局事前已做了大量工作，包括調動每個部門的人手及運送物資等，啟動運作時十分順暢。她說，汲取經驗，希望建立更有效、全覆蓋的溝通渠道，可以更快捷和有效地收集和發放資訊。
資料圖片
運輸及物流局局長林世雄下午到鄰近坑口永隆路的一段清水灣道視察，有關路段旁的山坡4日因暴雨導致山泥傾瀉，部分行人路地面崩塌下陷，露出地下喉管，兩條行車線之中有一條要封閉，並實施單線雙程行車。
(圖片來源:星島日報)
林世雄在視察後表示，受影響的斜坡約30米長、40米深，由於擔心該段行車線及行人路有安全風險，因此要臨時封閉，經檢視後，承建商正在斜坡進行噴漿工作，作臨時鞏固。他說非常有信心，相關行車線可以在明早繁忙時間前重開，呼籲居民放心，而有關路段將於稍後時間再做永久加固。
林世雄表示，一定會確保有關路段安全才會重新開放，而在重開後，承建商與路政署會繼續監察，並會與天文台聯絡，了解天氣情況，當局亦已加裝水泵作為臨時措施，疏導雨水。
大雨令水位高漲。 坑口鄉事委員會FB
西貢區議員兼坑口鄉委會主席劉啟康，對路段可以在明早繁忙時間前重開表示歡迎，他說明早7時將會是居民出入的高峰期，有居民向他反映擔心若工程未能完成，將導致塞車，可能要超過1小時才能前往將軍澳市中心。他說如果封路，會有過千戶涉及幾千人受影響，讚揚政府今次反應快，即時處理問題。
