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小犬襲港|9號風球下機場對外公共交通一度全停 有旅客候車4小時感不滿

社會事

小犬襲港|9號風球下機場對外公共交通一度全停 有旅客候車4小時感不滿
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小犬襲港|9號風球下機場對外公共交通一度全停 有旅客候車4小時感不滿

2023年10月09日 08:56 最後更新:10:18

小犬襲港,天文台8日晚7時更改發9號強風信號,期間巴士及機場快綫停駛約5小時,大批旅客滯留機場。

有線新聞影片截圖

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9號風球期間,巴士及機場快綫停駛約5小時,大批旅客滯留機場,的士站人龍倒灌入抵港大堂,機鐵到午夜恢復服務,並延遲到3時收車、疏導旅客。

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小犬襲港,天文台8日晚7時更改發9號強風信號,期間巴士及機場快綫停駛約5小時,大批旅客滯留機場。

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9號風球期間,巴士及機場快綫停駛約5小時,大批旅客滯留機場,的士站人龍倒灌入抵港大堂,機鐵到午夜恢復服務,並延遲到3時收車、疏導旅客。

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雖然小犬襲港,但星期日(8日)約7成半航班未受影響,旅客9號風球下抵港,機場到處可見一圈圈的「蛇餅」。滯留機場及等的士的人龍,站滿整個抵港大堂。機場內有通告,亦有廣播提醒旅客候車時間較長,機管局正安排人手協助。

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有到港的旅客Nial Farrell已等的士約4小時,顯得相當不滿:「我等候的士4小時了,感覺這是香港很好的『歡迎禮』,我沒有其他選擇,只能等待、也沒有其他方法,太瘋狂。其實這不應該令機場人員感到意外,他們應當知道這種情況會發生,當飛機降落後,但公共交通服務已暫停,當然會發生這個情況,為何職員要到處奔跑。」

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而另一位梁女士則表示心情沒有受影響:「我等了兩小時才排到這個位置,打風大家都不想,盡量適應一下、可以的。我很放鬆,覺得沒有問題,其實大家也不想,我見到機場高層有下來視察,機場職員也有派水給我們,我覺得可以。」

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天文台其後於晚上11時50分改發8號風球,機鐵職員隨即準備,在地下貼上排隊貼紙。港鐵抽調普通列車駛經機場站、確認行車安全。機場快綫亦恢復服務,旅客等完的士、又等機鐵,再打蛇餅,分批安排上月台。

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有乘搭到機場快綫的旅客Chris表示:「當我能乘搭機場快綫時我感到好些。天氣是預期內,不幸地。」

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雖然小犬襲港,但星期日(8日)約7成半航班未受影響,旅客9號風球下抵港,機場到處可見一圈圈的「蛇餅」。滯留機場及等的士的人龍,站滿整個抵港大堂。機場內有通告,亦有廣播提醒旅客候車時間較長,機管局正安排人手協助。

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有到港的旅客Nial Farrell已等的士約4小時,顯得相當不滿:「我等候的士4小時了,感覺這是香港很好的『歡迎禮』,我沒有其他選擇,只能等待、也沒有其他方法,太瘋狂。其實這不應該令機場人員感到意外,他們應當知道這種情況會發生,當飛機降落後,但公共交通服務已暫停,當然會發生這個情況,為何職員要到處奔跑。」

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而另一位梁女士則表示心情沒有受影響:「我等了兩小時才排到這個位置,打風大家都不想,盡量適應一下、可以的。我很放鬆,覺得沒有問題,其實大家也不想,我見到機場高層有下來視察,機場職員也有派水給我們,我覺得可以。」

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天文台其後於晚上11時50分改發8號風球,機鐵職員隨即準備,在地下貼上排隊貼紙。港鐵抽調普通列車駛經機場站、確認行車安全。機場快綫亦恢復服務,旅客等完的士、又等機鐵,再打蛇餅,分批安排上月台。

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有乘搭到機場快綫的旅客Chris表示:「當我能乘搭機場快綫時我感到好些。天氣是預期內,不幸地。」

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其後機管局首先安排頭一批等的士較久的旅客離開。恢復服務的首班車約12時15分開出,尾班車延遲到凌晨3時開出,滯留的旅客幾乎全部消化。

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天文台料6月風季開始 約5至8個熱帶氣旋進入500公里範圍

2024年03月21日 15:26 最後更新:19:45

天文台預計,本港有機會在6月或之後踏入風季,10月或之後結束,進入本港500公里範圍內的熱帶氣旋數目正常至偏多,約5至8個。

陳栢緯。資料圖片(圖片來源:星島日報)

陳栢緯。資料圖片(圖片來源:星島日報)

天文台台長陳栢緯在記者會上表示,天文台綜合考慮多個因素,包括厄爾尼諾和拉尼娜的發展情況、氣候模式預報和其他客觀指標後,得出上述預測。陳栢緯又說,隨著氣候持續暖化,預計今年全年平均氣溫較正常高,進入最高氣溫紀錄首十位的機會高。而全年雨量接近正常,介乎2100至2700毫米,但本港仍有機會受暴雨影響。

資料圖片

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他又說,天文台下半年會推出「月預報」加強氣候預報服務,內容包括每月平均溫度和總雨量等級,並將進一步加強惡劣天氣下的信息發放,在黑色暴雨警告信號生效期間,天文台將每小時簡報,大帽山天氣雷達亦已經完成更換,並即將投入業務運作,監測各類惡劣天氣,包括雷暴、暴雨和熱帶氣旋等。

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