京東物流：按客戶需求及訂單結構調整快遞營運中心數目

京東物流(02618)公布，升級港澳快遞服務，在港澳開設多個快遞營運中心，並實現自營營運模式。

圖片來源：京東物流官網

京東物流香港快遞業務總經理馬偉表示，現時香港團隊有逾100人，本港共有4個快遞營運中心，分布在港島、九龍及新界，亦有較小的營運網點配合運作 ，但他未有透露日後快遞營運中心的拓展計劃，只表示會按照客戶需求及訂單結構，以調整快遞營運中心數量及員工數目，會優先聘請港人。

他表示，香港人口密度高、交通發達，有其獨特性及訂單結構，但香港沒有內地的三輪車或兩輪車送貨，可透過「步兵」等送貨等方式以彌補。他希望結合內地的經驗，在香港創新，並應用人工智能作出調度，以優化快遞服務。

圖片來源：京東物流官網

馬偉表示，現時升級港澳快遞服務，期望可把握雙11及聖誕的快遞旺季。

提到定價，他指已在網頁公布相關標準，但指出要在成本及單價之間取平衡，是公司最大的挑戰 ，因既要達到對客戶承諾的時間，同時亦要做到公司內部的成本效益 。

他提到，營運中心結合分揀中心與快遞站功能，配備半自動化設備，以提升中轉效率，加快快遞過程。

京東物流(02618)公布，至9月 30日第三季歸屬公司所有者利潤20.3億元(人民幣‧下同)，按年跌7.92%，非國際財務準則利潤20.19億元，按年跌21.49%。

收入55.08億元，按年升24.08%。

京東物流 圖片來源：政府新聞處資料圖片

公布稱，總收入增加受來自一體化供應鏈客戶收入增加，及來自其他客戶收入增加所驅動。一體化供應鏈客戶收入由去年同期的207億元，增加45.8%至今年的301億元。

截至9月30日止3個月的毛利及毛利率分別為50億元及9.1%，較去年同期的52億元及11.7%減少。

研發開支由去年同期的9億元增加15.9%至11億元，主要受科技及創新的持續投入所帶動。