政府建議立法強制舉報虐待兒童，規定25個行業的專業人士，當知道兒童受到虐待，有法律責任作出舉報。立法會《強制舉報虐待兒童條例草案》委員會主席鄧家彪說，政府正發信邀請社福界、教育界、醫療衛生界的團體及相關人士，由今日起至12月19日，提交業界的疑問及相關個案案例，期望將有關條例形成有高度參考性的指引，讓專業人士有能力遵從。
他表示，歡迎政府一邊處理立法會的草案審議工作，同時向專業團體徵詢意見，政府將於稍後成立專業顧問團，於法例通過後的18個月發揮協調作用，讓社署的指引更清晰及容易落地。
鄧家彪呼籲相關團體及人士，將業界的建議，包括對虐待的定義、實際風險及合理辯解等向特區政府反映，令法案能更立體地審議，在日後執行時更順暢，社會亦可有更強的共識。
他表示，法案委員會已於上月召開一次聽證會，讓社福機構表達意見，下月亦會有另外兩場聽證會，讓教育和醫療衛生界參與。
「粵車南下」入境市區上周二起實施，運輸及物流局局長陳美寶表示，至今已有近2000宗申請，近400宗預約，首天出行幾乎額滿，隨著更多申請陸續獲批，更多參加者會按出行需要和計劃預約來港。至於去年11月啟用的港珠澳大橋香港口岸人工島「轉機停車場」，截至上月已有過千車次預約使用。
陳美寶發表網誌回顧過去一年的工作，她說，去年是港珠澳大橋開通七周年，往來三地的旅客超過1億人次，其中「港車北上」廣受本地駕駛人士歡迎，有14萬輛車曾參與，即每4輛本地合資格車輛就有1輛參加，帶領港珠澳大橋車流量屢創新高，單日最高使用量突破2萬6600架次，「港車北上」日均佔大橋總車流量約四成。
陳美寶亦提到，上月投入服務的中九龍繞道（油麻地段），每日約有5萬車次使用，她日前到中九龍繞道（九龍灣段）現場視察工程進度，爭取整條六號幹線今年內開通，預計可將繁忙時段往來將軍澳市中心及油麻地的行車時間，由以往約65分鐘大幅減至約12分鐘。
廣深港高鐵去年推出多個短途和長途直達站點，陳美寶表示，上周六單日乘客量創出超過13萬7000人次的歷史新高，目前本港正全力推展北環線及港深西部鐵路（洪水橋至前海）項目，全面打通港深兩地的地鐵網絡。她又指，隨著機場三跑道系統全面投入服務，機場運力穩步上升，預計今年的機場貨運量會突破500萬公噸，客運量達6100萬人次，比去年同期上升近一成半。
陳美寶說，五支的士車隊自去年7月獲運輸署發牌至今，已完成超過130萬宗行程，各車隊一直努力達致承諾規模，已有接近規模六成的士投入服務。
低空經濟方面，陳美寶說，首批「監管沙盒」共38個項目中，已有31個項目啟動，並在超過50條指定航線內進行測試，其中長洲醫院無人機送藥項目，已進行60次測試飛行，形容成果令人鼓舞，計劃今年底前草擬低空經濟規劃行動綱領，期望訂立世界級低空空域管理標準，助力內地低空經濟企業「走出去」。
