交椅洲人工島 擬建鐵路延至洪水橋 接港深西部鐵路

政府公布北部都會區行動綱領。計劃興建的港深西部鐵路，將會由洪水橋至前海，全長約18公里。

交椅洲 (發展局圖片)

政府公布北部都會區行動綱領，交通基建方面，計劃興建的港深西部鐵路，將會由洪水橋至前海，全長約18公里，由港鐵屯馬綫洪水橋站附近位置出發，途經廈村和流浮山，跨越后海灣經深圳灣口岸接入前海，配合內地交通網絡。港深兩地政府首階段研究已完成，確立了項目的策略價值及必要性，至於包括鐵路方案的規劃、初步工程可行性、效益、 環境影響，以及建設和營運安排等研究，預計明年年中完成。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

當局建議將交椅洲人工島項目計劃的策略性鐵路，向北延伸至洪水橋，並接駁規劃中的港深西部鐵路計劃。擬議的港島西至洪水橋鐵路全長約30公里，途經交椅洲、 欣澳及屯門東。

巴士的報資料圖片

而計劃興建的屯馬綫洪水橋站，將設於現有天水圍站及兆康站之間，建造工程預計於明年展開，2030年完工。

深圳市人民政府口岸辦公室圖片

另外，為加強口岸的處理容量，兩地政府同意在新皇崗口岸實施「一地兩檢」安排，並正積極研究推行「合作查驗、一次放行」通關模式。

財政司司長陳茂波日前表示，工務工程會按緩急輕重排序，調整推行時間，發展局局長甯漢豪說，財政司司長本年度公布財政預算案時已表明，本年度及未來四個財政年度，每年度工務工程開支平均大約900億元，各部門會在這個指標訂出優次，好明顯重要土地開發項目例如北部都會區、涉及樓房供應及產業用地供應、重要基礎及社區設施排序會前一點，至於一些美化環境或優化現有設施的項目，排序會後一些。

交椅洲人工島

至於具體哪些項目排先，她表示，當局會在每年度開初向立法會交代，以申請工程撥款。

發展局局長甯漢豪。資料圖片

被問到交椅洲人工島填海工程會否暫停，甯漢豪說，早前向環保署提交環評報告，啟動法定環評程序，當局會繼續做好各樣研究，何時開展交椅洲填海工程，會看研究進度及整體優次排序，她認為，目前不用就交椅洲人工島填海何時開工定一個日期，當準備工作做好，可按經濟環境及財政狀況，決定何時及如何推出。