林世雄：會檢視「港車北上」可否縮短提前預約日數

運輸及物流局局長林世雄表示，「港車北上」今年7月1日起實施，為確保口岸人手配置到位，需要採取預約制度，但當局會檢視有無空間縮短提前預約的日數。

(圖片來源:星島日報)

林世雄接受廠商會訪問時又指出，正積極和內地探討「粵車南下」安排，他形容安排分兩階段，首階段是廣東省民眾可自駕來港，將車輛停泊在人工島後轉乘接駁車，再在香港機場乘坐飛機；又或者將車輛泊在大橋口岸後入境香港。他期望首階段安排可於明年初推出。

至於第二階段，廣東民眾可以自駕直接進入香港境內，細節有待與內地商討，林世雄說，香港地少人多，不希望「粵車南下」影響到交通，要顧及實際環境小心計劃，他希望第二階段安排可以盡快推出。

「港車北上」第五輪電腦抽籤遞交申請，將由明日至本月20日接受登記。（新華社）

林世雄表示，整個機場三跑系統預計明年底落成，疫情前本港機場每年客量為7千多萬人次，預期三號落成後增加至1.2億人次，運力提升五成，貨運量方面，以前年為例達510萬噸，預計三跑落成後貨運量會倍增。

前運輸及物流局局長林世雄5月1日起出任科大土木及環境工程學系兼任教授。

香港科技大學

前任行政長官及政治委任官員離職後工作諮詢委員會，就林世雄離開政府後擬擔任的工作給予意見，認為有關工作不會損害或削弱政府履行職能的表現，亦不會產生其他負面觀感，而令政府尷尬。

前運輸及物流局局長林世雄。資料圖片

委員會表示，林世雄在工作時不應在授課教材內，包含與他作為運輸及物流局局長期間任何相關而可能會令政府尷尬的內容；不應直接或間接參與競投任何由運輸及物流局、民航處、路政署等所委託的項目；不應參與有關政府事宜的游說工作等。