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英客機飛到4千米高空乘客凍到打冷陣 驚覺兩塊玻璃不見緊急返航

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英客機飛到4千米高空乘客凍到打冷陣 驚覺兩塊玻璃不見緊急返航
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英客機飛到4千米高空乘客凍到打冷陣 驚覺兩塊玻璃不見緊急返航

2023年11月12日 15:20 最後更新:16:22

英國一架空中巴士起飛至超過4千米高空時,一名機組人員發現有兩塊窗玻璃不見了,意外沒有造成人員傷亡。

事件發生於10月初。一架英國航空公司「泰坦航空」(Titan Airways)空中巴士A321包機從倫敦史坦斯特機場(London Stansted Airport)起飛,當飛機高度升至超過14000英尺(約4.26千米)高空時,一名機組人員發現有兩塊窗玻璃不見了。

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當時機上載有11名機組員和9名乘客,機上人員都是泰坦航空或TCS World Travel的員工,均坐在飛機中間的位置。在發現玻璃不見後,該客機緊急返回艾塞克斯機場(Essex airport),經過檢查後發現,除了有兩塊窗玻璃不見,還有兩塊位置不正確,所幸沒有造成人員傷亡。

AAIB調查報告。AAIB官網圖片

AAIB調查報告。AAIB官網圖片

AAIB(Air Accidents Investigation Branch,航空事故調查處)初步報告指出,數名乘客在班機起飛後注意到機艙似乎比平常「更吵、更冷」,一名機組員也發現機艙噪音增加,「窗戶密封條正在氣流中擺動,窗玻璃似乎已經滑落了」。根據該機組員的形容,噪音「大到足以損害聽力」。

AAIB調查報告。AAIB官網圖片

AAIB調查報告。AAIB官網圖片

接獲機組員報告後,機師決定折返史坦斯特機場。該航班總計飛行了36分鐘,在「緊急折返」著陸前達到略高於14000英尺(4267.2公尺)。AAIB報告指出,機艙在整趟飛行自始自終壓力正常。

AAIB調查報告。AAIB官網圖片

AAIB調查報告。AAIB官網圖片

經檢查發現,飛機有兩塊窗玻璃不見,窗戶的位置上只剩下防刮蓋(scratch pane),用於防止乘客接觸外部窗戶玻璃的塑膠片。此外,第三塊呈現脫落,第四塊則從所在位置突起,「用於固定到位的泡沫塑料(foam)不是因高溫而融化,就是失蹤了」。

AAIB的初步報告指出,窗玻璃失蹤是飛機在前一天地面拍攝活動時,工作人員在機體附近架起強力燈光,為了製造「日出的假象」,幾座強力燈光照射了4到5個半小時,且光源距離受損窗戶僅6至9公尺。報告稱,這導致窗玻璃所在的區域溫度升高,導致窗戶「熱損壞與變形」,照片也顯示受損窗玻璃周圍的塑性變形。AAIB警告,這起事件可能造成「更嚴重後果」。

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嚇到飆汗!哥倫比亞餐廳直升機遇強風失控 空中轉5圈撞正高樓恐怖畫面曝光

2024年03月03日 14:20 最後更新:16:40

哥倫比亞發生墜機事故,一架觀光直升機起飛後突遇強風,導致直升機失控並在高空旋轉,撞上屋頂,所幸機上6人全部生還。

據外媒報道,該起事故發生於哥倫比亞麥德林市(Medellín),這架貝爾206(Bell 206)觀光直升機是當地餐廳「Hangar 45」「特別用餐體驗」的一環。顧客只需花費73美元(約571元港幣),就可搭乘直升機在空中一覽麥德林市的美景,行程約12至15分鐘,顧客還可享用一杯雞尾酒,再到餐廳內用餐。

觀看影片

36歲的美國遊客薩拉斯(Francisco Salas)為拍攝影片,特別預訂了這趟直升機旅程,想與網友們分享他特別的用餐體驗,不料卻變成了驚險冒險。

 
 
 
 
 
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從現場旁觀者與薩拉斯拍攝的影片可見,直升機遭遇突如其來的強風,緊接著開始在空中失控,導致機身在空中旋轉了至少5圈後垂直墜向地面,並撞上一座高樓的屋頂,最後被卡在建築與一根電線桿中間。

示意圖。設計圖片

示意圖。設計圖片

當地救援部門接獲報案後立即派員趕赴現場,最終機上4名乘客、2名飛行員均獲救,且僅有1名乘客因左腿骨折和撕裂傷被送往附近醫院治療,隨著地方當局針對這起墜機展開調查,目前周遭所有直升機都已停飛。

示意圖。設計圖片

示意圖。設計圖片

事後,奧索里奧回憶道「直升機開始旋轉、旋轉得非常快,我們心想『我們會死在這裡』」,薩拉斯甚至打電話給遠在美國的父母告別,因為他以為自己無法躲過這場劫難,並表示「我當時拿出手機打給他們,我撥通電話並與他們視訊,我向他們告別」。

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