西隧紅隧東隧 12.17上午5時起實施分時段收費

運輸署提醒市民，三條過海隧道，即西隧、紅隧和東隧，將於12月17日上午5時起實施分時段收費。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

分時段收費實施後，公眾可透過隧道費顯示屏或運輸署「香港出行易」流動應用程式及網站，獲取實時收費資訊。駕駛者在使用過海隧道後，亦可透過「易通行」流動應用程式及網站，查閱使用隧道的時間及應付或已付的隧道費。

分時段收費實施後，隧道費顯示屏將顯示不同車種的實時收費資訊。 政府新聞處圖片

私家車和電單車收費將按時段而有所變化，在星期一至六、非公眾假期，私家車西隧收費介乎20至60元，紅隧和東隧收費介乎20至40元；而電單車西隧收費介乎8至24元，紅隧和東隧收費介乎8至16元。在公眾假期，三條過海隧道私家車收費介乎20至25元，電單車收費則介乎8至10元。

紅隧。資料圖片

至於其他車種收費全日維持在固定水平，三條過海隧道的士收費繼續全日劃一25元，其他商用車包括貨車、巴士等全日劃一50元。

創新科技及工業局常任秘書長、港深創新及科技園有限公司董事會主席蔡傑銘表示，連接河套港深創新及科技園香港園區及深圳園區的西面跨河連接橋，將會是首條連接兩個園區的行人通道，至於會採取那一種通關模式，目前未有定案，不過兩個園區的公司都已知悉，人員自由流通是國家要求，他會要求香港園區的公司要制定「白名單」，以及人臉識別，分辨可以自由流通的科研人員，但強調會有一定規限，不會可以自由流動到所有地方。

在樣本流方面，蔡傑銘在本台節目《星期六問責》中表示，國家對用於科研用途的生物樣本有嚴格規管，因此兩個園區的樣本流動亦需要有相應法律，深圳園區已在籌備細節，本港稍後亦會為北都制定專屬法例，完善這方面的規管。他強調一些較敏感的樣本，日後可能要在港深創新及科技園有限公司的監控下進行，以確保不會流出園區外。

蔡傑銘說，政府已預留資金設立樣本儲存冷凍庫等硬件，在技術上配合相關要求，若有足夠技術及硬件，不排除日後一些較敏感的科研，會由港深創新及科技園有限公司自行進行。