2023年剛剛結束，拜登就逼不及待的亮出脫鈎成績單，中國已經不再是美國最重要的貿易夥伴。
美國商務部公佈數據，2023年美國對華進口同比減少近20%，中國不再是第一大進口國，打破了維持17年的紀錄。日本媒體也大肆報道。
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墨西哥取代中國，成為美國最大進口國，加拿大都快要超越中國成為第二。
美國財政部長耶倫去年訪問越南時，坐在一輛電單車拍照。
墨西哥取代中國，成為美國最大進口國，加拿大都快要超越中國成為第二。
2006年的時候，中國取代了加拿大，成為了美國第一大進口國，之後一路上漲，拉開了與其它國家的差距。在最高峰時，美國人用的商品中，超過2成來自中國，去年跌到了13.9％，是2004年以來的最低水平。表面上看，美國確實大幅減少了對我國的進口。
美國人實在有意思，明明用最低的成本，享受著我國的物美價廉商品，又覺得吃虧了，因為貿易逆差太大了，最高時一年超過3000億美元。
所以，商人出身的特朗普上台後，就打起了貿易戰。但特朗普的目的不是脫鈎，他主要是想找個藉口收點關稅，緩解財政壓力。
拜登卻不一樣，要不是發生了新冠，他根本贏不了特朗普。他為了贏得選民支持，贏得跨黨派的支持，真的搞起脫鈎來，採取了更多破壞雙邊貿易的動作。
一方面，繼續執行大部份特朗普政府開始的對價值3700億美元的中國產品徵收的制裁關稅，還在討論今年上半年對中國純電動汽車、光伏發電相關產品及尖端產品以外的一般半導體，進一步提高關稅。
另一方面，就是推動「友岸外包」。這次取代中國的就是墨西哥，美國和加拿大、墨西哥簽訂了《北美自貿協定》，關稅很低。墨西哥人工成本低，確實適合製造業。
另外兩個就是美國扶持的越南和印度，主要是電子產品、服裝、玩具這些，2023年美國從印度進口的智能手機擴大了5倍，從我國進口卻減少1成。從越南進口的筆記本電腦增加4倍，從我國進口減少3成。
從數字上看，美國各類產品對中國的倚賴度在下降中。
從這些數據來看，拜登的脫鈎戰略確實取得了不錯的效果。但真的脫鈎成功了嗎？似乎沒那麼容易。
2023年，美國財政部長耶倫訪問越南，她坐在一輛電單車上的照片被廣泛傳播，後來美國媒體發現，照片中電單車的大部分零部件都來自中國。
美國財政部長耶倫去年訪問越南時，坐在一輛電單車拍照。
在美國從越南大量進口商品時，越南卻在大量從中國進口原材料，零部件。2022年，越南對美國出口為1094億美元，而從中國進口1179億美元，中國是越南第一大進口國。
越南進口大量中國商品，經過組裝賣到美國去。
也就是說美國雖然減少了直接從中國進口商品，但實際上通過越南間接的從中國進口。印度也是一樣的，我國是印度第一大進口國，2022年進口額高達1185億美元。
即便是遠在拉美的墨西哥，也大量從中國進口原材料和零部件，2022年從中國進口達到1180億美元。
美國表面上看是脫鈎了，但美國人拆開商品一看，裡面的零部件都是Made in china。海關總署剛剛發佈的數據，2023年我國出口23.77萬億元，增長0.6%，到第四季度更是大幅回暖，三個月分別增長0.8%、1.3%、2.8%。在外需如此疲軟的背景下，我們的外貿都穩住了，說明對美國出口雖然減少了，但對其它地區的出口卻增長了。
另外，還有一個數據值得關注，美國從中國進口的商品下降幅度在放緩，2023年上半年下降25%，到全年20%。而且，在11月，對美國出口還結束了下跌，實現了增長。
我國也在進行產業升級，出口有了新三樣，電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能蓄電池，去年出口1.06萬億元，增長了29.9%，美國對中國鋰離子蓄電池進口依賴度達到了7成。
如今，經濟全球化程度非常高了，想要擺脫全球製造第一大國沒那麼容易，要走很長的路。而且，我國貿易夥伴也在多元化，2023年「一帶一路」國家佔我國進出口總值的46.6%。
美國表面上減少進口中國的產品，實際上花更加多錢從墨西哥、印度、越南進口包含很多中國零件的產品，這的確是搵自己笨。
毛拍手
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
曾被譽為「掃地機械人鼻祖」的美國企業iRobot，在申請破產保護後，其命運將由中國企業改寫，然而美國媒體卻藉此再度炒作數據安全議題，惟iRobot行政總裁加里· 科恩澄清，是他在公司陷入絕境時主動向杉川求救，強調這是「合作夥伴挺身而出拯救公司」的故事。
曾被譽為「掃地機械人鼻祖」的美國企業iRobot，在申請破產保護後，其命運將由中國企業改寫。
根據iRobot於12 月14日 公佈的《重組支持協議》（RSA），杉川將通過法院監督程序收購iRobot，並獲得其100%股權。交易完成後，iRobot將成為杉川全資擁有的私營公司，其普通股將從納斯達克退市。
關鍵在於杉川的債權人身份。資料顯示，杉川旗下子公司Santrum收購了iRobot欠凱雷集團的1.907億美元貸款本息，加上iRobot原本拖欠杉川的1.615億美元貨款， 杉川合共持有iRobot超過3.5億美元（約27.3億港幣）債務， 成為其最大債權人。業內分析指出，此舉是杉川的止損策略。若任由iRobot破產，作為代工廠的杉川未必是優先償付對象；成為最大債權人後，則有權扣押iRobot的現金、庫存、知識產權等資產以保障自身利益。
杉川合共持有iRobot超過3.5億美元（約27.3億港幣）債務， 成為其最大債權人
收購方案對原有股東而言是沉重打擊 。iRobot公告明確指出，重組後公司普通股持有人將不會獲得任何股權，所有已發行股份將被註銷，意味著投資者將血本無歸。此預期 直接觸發了股價崩盤。iRobot股價於12月15 日開市即暴瀉74.68%，最終收跌72.69%。
收購消息一出，美國 《華盛頓郵報》隨即發表報道，擔憂所有權變更為中國企業後，可能存在「數據私隱洩露風險」。報道指，掃地機械人本質上是能繪製家庭地圖的「迷你無人車」，可收集房屋平面圖、位置及Wi-Fi網絡等敏感數據，並在缺乏美國統一數字私隱法律的背景下，對中國企業處理這些數據表示「憂慮」。
iRobot行政總裁加里·科恩
對此，iRobot行政總裁加里·科恩在接受英國科技媒體TechRadar專訪時主動澄清，強調是他在公司陷入絕境時主動聯繫合作夥伴杉川，詢問對方是否有收購意願。「因此，這件事的本質，根本不是什麼『被中國企業收購』的故事，而是一個合作夥伴挺身而出、拯救了這家公司的故事。」
iRobot行政總裁加里·科恩澄清，強調是他在公司陷入絕境時主動聯繫合作夥伴杉川，詢問對方是否有收購意願
對於數據安全的質疑，科恩回應稱，公司「不會更改任何現有政策」，將沿用現有的數據存儲方式，所有數據均按區域本地化存儲。他補充，美國仍將是iRobot雲服務和應用程式開發的核心基地。根據iRobot的私隱政策，除非用戶明確同意，否則機械人採集的數據一般不會傳輸至公司伺服器，且用戶身份信息與家居數據分開存儲。
iRobot的沒落，折射出全球掃地機械人市場格局的深刻變遷。成立於1990年的iRobot，曾為美國軍方開發戰場機械人，其首款家用掃地機械人Roomba於2002年量產，一度風靡全球。2015年，iRobot在全球市場佔有率超過 60%，在美國市場更高達80%以上。
iRobot的沒落，折射出全球掃地機械人市場格局的深刻變遷。
然而，隨著科沃斯、石頭科技、追覓等中國品牌的迅速崛起，iRobot的市場空間被急劇壓縮。市場研究機構IDC的報告顯示，2025年第二季度，全球前五大掃地機械人製造商已全為中國企業，合計佔據近70%市場份額，iRobot則跌至第六位。
業績持續惡化。自2021年銷售額達到峰值後，iRobot已連續三年錄得淨虧損。截至2024年，公司負債累計高達3.5億美元，而賬面現金僅剩2480萬美元。科恩承認，公司過去四年存在創新斷層，且對市場競爭重視不足，是導致破產的根本原因。產品策略上，iRobot曾堅持掃地與拖地機分開銷售，但市場更青睞中國廠商推出的掃拖一體及 自清潔基站產品。
杉川收購iRobot並非板上釘，仍需跨越多重合規門檻。此前，亞馬遜於2022年提出以17億美元收購iRobot的計劃，最終因未能獲得歐盟監管批准而在2024年1月終止。歐盟監管機構擔心，亞馬遜作為電商巨頭，收購在線渠道佔比高的iRobot後，可能排除其他競爭對手。
世輝律師事務所合夥人畢芸律師指出，杉川的收購同樣需要面對反壟斷、私隱保護及國家安全審 查等多重合規標準。在反壟斷層面，需審查兩家同處掃地機賽道的廠商合併，會否提高市場集中度、排除競爭。在數據合規層面，由於 掃地機械人涉及大量用戶數據採集，收購過程中的用戶 信息及數據資產轉移，需符合歐盟GDPR、中國《個人信息保護法》等法規，並獲得用戶授權。
對於大部分已擁有強力自主品牌的頭部清潔電器廠商而言，背負巨額債務的iRobot吸引力有限。然而，對於身為其獨家代工廠且持有巨額債權的杉川，收購則是權衡利弊後的選擇。
業內分析認為，此舉旨在「止損」與「轉型」。一方面，避免iRobot破產導致貨款無法收回及產能閒置；另一方面，藉助iRobot的品牌與渠道積累，補足杉川在品牌化運營上的短板。作為中國最大的掃地機代工廠之一，杉川的合作品牌包括小米、海爾、飛利浦等，但其自主品牌3i尚未躋身一線。iRobot旗下Roomba產品在美國市場仍佔約42%份額，在日本更高達約65%，這對志在開拓海外市場的杉川而言極具價值。
天使投資人、資深人工智能專家郭濤認為，若杉川成功整合iRobot，憑藉自身製造優勢與iRobot的品牌積澱，有望重新撬動北美市場，加劇行業競爭。這意味著行業資源將進一步向具備「技術+製造+品牌」全鏈條能力的頭部企業集中，加速市場洗牌。
科恩對收購後的前景表示樂觀，他強調iRobot將保留品牌和全球銷售架構，總部及市場營銷部門仍設在美國，並稱「與中國競爭對手相比，我們的零售渠道覆蓋能力是獨一無二的優勢。」他更表示，收購保住了品牌，挽救了500多個工作崗位，為 iRobot「鋪就了全新的發展道路」。
