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匈牙利首位女總統因赦免令辭職 生完三胎回職場 僅用12年當上總統

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匈牙利首位女總統因赦免令辭職 生完三胎回職場 僅用12年當上總統

2024年02月12日 08:00 最後更新:18:11

現年46歲的匈牙利首位女總統諾瓦克宣佈辭職下台,此前她因赦免一名協助掩蓋育幼院性侵案件的罪犯,面臨國內輿論的巨大壓力。

匈牙利總統諾瓦克10日發表聲明宣佈辭職下台。X截圖

匈牙利總統諾瓦克10日發表聲明宣佈辭職下台。X截圖

匈牙利總統諾瓦克·卡塔琳(Katalin Novák)10日在匈牙利國家電視一台發表聲明,宣佈辭去總統職務。諾瓦克於2022年5月就任匈牙利總統,是匈牙利首位女總統。

匈牙利總統府桑多爾宮。AP圖片

匈牙利總統府桑多爾宮。AP圖片

匈牙利媒體近日報道,2023年4月,諾瓦克赦免了25人,包括一名因掩蓋上司性侵未成年人行為而被定罪的男子,此事經報道後引發公眾不滿,要求諾瓦克下台的呼聲不斷增加。

民聲就形成了鼎沸之勢,抗議活動接連發生,9日,抗議者在首都布達佩斯舉行示威,要求諾瓦克辭職。諾瓦克10日在辭職聲明中對赦免一事表示道歉。

大批匈牙利民眾舉行遊行示威,要求諾瓦克辭職。AP圖片

大批匈牙利民眾舉行遊行示威,要求諾瓦克辭職。AP圖片

「去年四月,我決定支持寬大處理,因為我相信罪犯沒有虐待托付給他的孩子們,我犯了一個錯誤」。「今天是我以總統身份向你們講話的最後一天,我將辭去共和國總統職務。我向那些被我傷害的人和所有可能認為我不支持受害者的人道歉。無論是過去、現在還是將來,我都會支持保護兒童和他們的家庭。」

在諾瓦克宣佈辭職後,匈牙利前司法部長沃爾高·尤迪特在社交媒體上表示,她對當初會簽總統赦免決定負有政治責任,她決定辭去國會議員職務,並退出歐洲議會議員候選人名單。諾瓦克簽發上述赦免決定時,沃爾高擔任司法部長。

匈牙利總理歐爾班8日在社交媒體上宣佈,政府已提交一項憲法修正案,以防止對性侵未成年人者予以赦免。他表示,對這些犯罪者不會有任何憐憫。

諾瓦克被廣泛視為匈牙利總理歐爾班的親密盟友,是右翼執政黨青民盟成員,此前曾擔任匈牙利家庭事務部長一職。

對於諾瓦克的決定,青民盟方面回應稱,諾瓦克和瓦爾加做出了「負責任」的決定,同時指出,「他們的辭職證明,對右翼來說,錯誤也會產生後果。」

有分析指出,諾瓦克作為匈牙利總理維克多·歐爾班的盟友,她的辭職可能會對歐爾班造成一定程度的影響。不過歐爾班已經宣佈,希望修改匈牙利的憲法,以便排除赦免虐待兒童罪犯的可能性。

《衛報》稱,匈牙利議會議長科維爾(KövérLászló)預計將暫時代理總統職責,直到議會選出新總統。但匈牙利反對派呼籲對總統進行直接選舉,理由是,在目前的程序下,歐爾班可以利用議會多數席位來進行任命,而「歐爾班本人在此事件中具有不可推脫的責任」。

路透社和英國廣播公司(BBC)稱,對於長期執政的歐爾班政府和執政黨青民盟來說,圍繞著總統諾瓦克的輿論風波「是一次罕見的挫折和政治醜聞」。青民盟長久以來將傳統家庭價值觀作為其社會政策的基石,歐爾班政府還面臨著歐洲議會選舉壓力。

新一屆歐洲議會選舉定於今年6月舉行。歐洲議會選舉每五年舉行一次,本屆選舉將是英國「脫歐」後的首場歐洲議會選舉,被視為歐洲政治的「風向標」。

在遭遇此次危機前,諾瓦克的「職場」之路,可謂順風順水。

2022年,3月10日,45歲的諾瓦克·卡塔琳當選匈牙利總統,任期5年,成為該國首位女總統。

諾瓦克·卡塔琳。AP資料圖片

諾瓦克·卡塔琳。AP資料圖片

1977年9月6日,諾瓦克出生於匈牙利塞格德,父母都是醫生。諾瓦克除了母語匈牙利語,她還會說英語、法語、德語,以及簡單的西班牙語。

據報道,諾瓦克一直「家庭事業兩手抓」:24歲進入匈牙利外交部,26歲開始當全職主婦,生完三胎回歸職場,僅用12年便登上總統之位。

諾瓦克在擔任總統職位之前,一直擔任家庭部長,不斷地倡導傳統的家庭價值觀並強調要保護兒童。

她曾在個人網站上寫道:「作為『三孩媽媽』,我知道工作的同時還要處理家務、養育幾個孩子,這些看似尋常的任務其實有多艱難之處。」

「我身為家庭事務部長的首要任務,是讓母親們可以自由選擇何時重返工作崗位、平衡工作與生活,為匈牙利年輕人和他們的家庭生活提供真正的幫助。」

在諾瓦克的推動下,匈牙利政府推出了一系列鼓勵生育、降低撫養成本的福利措施,比如購房優惠貸款、房屋裝修補貼、個人所得稅減免等。

經過多年努力,匈牙利的生育率從2011年的1.23%升到了2021年的1.56%,成為歐盟中增幅最大的國家。




深喉

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蘋果放棄造車:馬斯克在偷笑?中國車企又點睇?

2024年03月02日 11:04 最後更新:11:12

蘋果被曝放棄造車,車企掌門人紛紛回應。

知名科技記者古爾曼日前拋出一記重磅「炸彈」:蘋果公司決定放棄投入十多年的造車項目,部分員工將被轉入人工智慧(AI)部門。蘋果CEO庫克隨後在年度股東大會上表示,蘋果將於今年稍晚公布更多關於使用生成式AI的計劃。

AP資料圖片

AP資料圖片

早在2014年,蘋果就開始探索電動汽車項目,被稱為Titan計劃。蘋果其後發揮「鈔能力」,重金從谷歌、平治、特斯拉等公司挖角,組建了一支擁有矽谷和汽車產業基因的核心團隊。在最鼎盛時期,研發人員就超過5000名。據了解,截至2019年末,蘋果僅從特斯拉挖走的人才就超過300人。不過,由於蘋果在造車路線和方向上反覆搖擺,也遲遲沒有合作對象和形式落地,導致參與Titan計劃的高管大量出走,項目也幾度停滯。

內地澎湃新聞引述外媒評價說,蘋果造車夢碎也意味著蘋果與特斯拉的對決就此結束。

特斯拉CEO馬斯克在旗下社交媒體X上,轉發了蘋果停止造車的消息,並配上了敬禮和抽煙兩個表情。

馬斯克X截圖

馬斯克X截圖

隨後,特斯拉投資人梅里特(Sawyer Merritt)發帖分析了蘋果放棄造車的原因,並表示美國只有兩間車企從未破產過,一間是福特,另一間是特斯拉。馬斯克對此回覆說,「破產是一間車企的常態。」

梅里特X截圖

梅里特X截圖

消息一出,中國的新勢力車圈大佬也紛紛在社交平台作出回應。

理想汽車CEO李想表示,蘋果放棄造車,選擇聚焦AI是絕對正確的戰略選擇,時間點也合適。他分析,AI會成為所有設備、服務、應用、交易的最頂層入口,是蘋果的必爭之戰。汽車大獲成功的必要條件仍然是AI。汽車的電動化是上半場,AI才是決賽。

小鵬汽車CEO何小鵬則發帖表達意外之感,「去年還討論過,汽車行業新進入者會在2024年內全部出牌,但除了蘋果。2024年後的十年會進入淘汰賽和全明星賽。但沒有想到蘋果在2024年出了這樣的牌。」

同樣表示震驚的還有小米集團董事長兼CEO雷軍。他表示「非常震驚」,並提到深知造車難度,3年前依然做了無比堅定的戰略選擇,認認真真為「米粉」造一輛好車。

在社交媒體上,有不少數碼圈分析人士表示,蘋果放棄造車,尤其對於小米汽車而言算不上好消息。因為蘋果造車與小米造車有很高相似度,巨頭蘋果折戟,在一定程度上證明這條路很難走通。

小米集團總裁盧偉冰此前受訪時透露,小米確信在競爭激烈的電動汽車市場找到了自身定位和用戶群體,願意為即將推出的小米SU7買單。預計小米汽車的第一批用戶將與手機用戶高度重疊。小米汽車最快今年第二季度開始在內地市場交付。

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