深圳至珠海「空中的士」航線完成首次試飛。名為「盛世龍」的電動垂直起降航空器，前日由深圳蛇口郵輪母港垂直起飛，上升至約100米後，改以固定翼飛行，前往珠海九洲港碼頭，整個航程約20分鐘，與陸路駕車需時兩至三小時相比大大縮短。
「盛世龍」的核心模組完全國產，可搭載一名飛行安全員和四名乘客。營運航線的公司已經簽署訂單，訂購100架，計劃在未來數年開設數百條空中的士航線，預料每位乘客每程收費200至300元人民幣。
深圳至珠海「空中的士」航線完成首次試飛
2024年02月29日 18:14 最後更新：19:10內地官方及非官方數據都反映12月製造業活動重返擴張區間。
法國外貿銀行亞太區高級經濟學家吳卓殷認為，製造業PMI雖然未算全面復甦，但情況沒有想像中差。他留意到企業年底新增本地及出口訂單，其中科技相關企業表現較好，帶動整體製造業活動回暖，傳統行業例如金屬及汽車仍面臨較大壓力。同時，行業競爭與價格戰令上游企業利潤與需求受壓，相信短期內製造業分化將會持續。
吳卓殷說，明年內地企業仍需面臨本地需求以及地緣政治風險，估計明年製造業PMI較難急速反彈，較大機會繼續徘徊於50左右水平，關注明年上半年內地會否出台更多支持內需的財政和貨幣政策。
他又說，過去半年內地持續面對通縮壓力，如果明年全球需求回升或供應短缺導致原材料價格反彈，將有助改善製造業氣氛，但上游價格若升勢過急，亦可能會加重下游成本負擔。
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