小鵬汽車去年虧損擴大近14%　首季汽車交付最少升約15%

小鵬汽車(09868)去年普通股股東應佔淨虧損103.8億元(人民幣 ‧ 下同)，按年擴大13.57%。以非公認會計原則計，普通股股東應佔淨虧損94.4億元，按年擴大11.98%。

圖片來源：小鵬汽車官網

集團去年總收入306.8億元，按年升約14%。汽車銷售收入升近13%，至280億元。毛利率1.5%，按年跌10個百分點。

非公認會計原則計及衍生負債公允值及以股份為基礎的薪酬開支，截至2023年12月31日止年度，衍生負債的公允價值變動虧損為人民幣4.1億元。此非現金虧損，是公司就大眾汽車集團戰略少數股權投資發行股份相關的遠期購股協議的公允價值波動所致，該公允價值變動計入當期損益。

第4季虧損按年收窄近43%

單計第4季，普通股股東應佔淨虧損13.5億元，按年收窄42.8%，按季收窄65.3%。以非公認會計原則計，普通股股東應佔淨虧損17.7億元，按年收窄19.91%，按季收窄36.56%。

上季總收入130.5億元，按年升153.9，按季升53%。汽車銷售收入122.3億元，按年升162.3%，按季升55.9%。

集團去年汽車總交付量約14.2萬輛，上升17.3%。截至2月底，今年累計總交付量近1.3萬輛，預計首季交付量2.1萬至近2.3萬輛，按年增加約15.2%至23.4%。總收入58億元至62億元，按年增加約43.8%至53.7%。

歐盟執委會自今日起，對中國製造的電動汽車額外徵收臨時關稅，最長期限為4個月，電動車股受壓，當中小鵬(09868) 跌幅最大, 新造30.2元，挫3.67%，成交有1.45億元。

圖片來源：小鵬汽車官網

至於比亞迪(01211) 新造232.2元，下滑1.02%；蔚來(09866)將根據關稅政策進展評估市場策略，股價新造232.2元，現走低1.60%；理想(02015) 股價新造79.1元，走低2.1 %；吉利(00175)新造8.39元，挫3.56%。

上汽集團（600104）新造13.61人民幣，挫6.57%。

歐盟委員會昨公布向中國電動車加徵臨時關稅，今日起徵收，稅率由17.4%至37.6%，最長為期4個月。

根據調整後的關稅方案，上汽集團的關稅從38.1%略降至37.6%，吉利汽車(00175)的關稅從20%微降至19.9%，比亞迪(01211)的關稅則保持不變，維持在17.4%。