「三跑」年底投入運作　香港快運擴充機隊及加大運力迎接機遇

香港快運去年盈利4.33億元，是國泰航空2019年收購快運後，公司首次盈利。行政總裁毛潔瓊接受本台專訪時坦言，環球經濟及通脹壓力，加上地緣政治因素等，都可能為消費及出行需求帶來挑戰，但她強調，隨著航點不斷擴充，加上內地擴大免簽證安排等，都有利公司中長期發展。

她又說，香港機場「三跑」系統今年底投入運作，未來3至5年是香港航空業黃金時期，公司正擴充機隊迎接機遇，預期飛機數量將由目前的35架，增至今年底的40架，又指出國泰早前購入32架A320neo及A321neo飛機，當中絕大部分是為了香港快運未來增長而購買，將於2029年前交付，目前亦有16架A321neo飛機陸續交付。她指出，目前快運客運運力達到疫情前140%，將繼續加大運力，期望今年有20%至30%增長。

香港快運行政總裁毛潔瓊接受本台專訪時表示，香港機場「三跑」系統今年底投入運作，未來3至5年是香港航空業黃金時期，公司正擴充機隊迎接機遇。（黃維波攝）

被問到公司會否購買國產客機C919，毛潔瓊說，需要考慮航線佈局，會積極研究，短期會到上海參觀C919的生產基地，了解更多資訊。她留意到C919目前預訂量已超過1000架，成績令人鼓舞，相信C919將來一定能夠取得中國民航局以外其他海外民航機構認證，走上國際舞台。

毛潔瓊說，航班準時率（On-time Performance, OTP）對低成本航空公司至關重要，因為航班準時，就可以提高飛機利用率及減少因延誤而作出的賠償。快運去年OTP位居亞洲第一、全球排名第三，成績來之不易，未來會繼續專注於提高成本效益，亦會透過增加運力，令世界認識到「Hong Kong is back」，認為香港國際航空樞紐地位只會更強。

港大醫學院內科學系傳染病科主任孔繁毅表示，本港市民在過去數個月接種預防流感疫苗的比率理想，可能由於增添了噴鼻式疫苗，小學生的接種率近七成，6個月至6歲幼童的比率亦有近六成，長者則超過五成。但他說，18到50歲人士的疫苗接種率偏低，呼籲他們盡快打針，可以減低一旦染病，再傳予家中長者的機會。

孔繁毅在一個電台節目說，一般情況下，社區整體流感疫苗接種率去到七成能夠建立免疫屏障，不過今季三價及四價流感疫苗，並不能夠與甲型流感H3N2的K亞分支完全脗合，因此疫苗接種率最好能夠達到八成，有助降低入院率。他提到，英國的兒童已全面使用噴鼻式流感疫苗，其保護力較針劑長，效力可長達1年，50歲人士都可使用。

他又表示，市民懷疑感染流感應及早確診和治療，包括做快測，驗到陽性就要盡快求醫，新的流感藥物非常有效，服用一劑後，24小時內的病毒量可以減半，但提醒說，這款新藥要12歲以上才可服用。