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美軍模擬應戰中國 美媒:面臨重大障礙 現實性「令人生畏」

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美軍模擬應戰中國 美媒:面臨重大障礙 現實性「令人生畏」
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美軍模擬應戰中國 美媒:面臨重大障礙 現實性「令人生畏」

2024年03月31日 14:34 最後更新:14:42

「為應對與中國的戰爭,海軍陸戰隊正在調整作戰方式」,美國《華盛頓郵報》當地時間29日以此為題披露了美軍以「打擊中國」為目標新組建的「瀕海作戰團」的備戰內容。

不過,報道引述分析人士稱,這一戰略仍面臨著若干「重大障礙」,其現實性「令人生畏」。

《華盛頓郵報》報道截圖

《華盛頓郵報》報道截圖

這篇報道發自美軍夏威夷訓練基地,這也是海軍陸戰隊2022年3月依託其第3陸戰團成立的第3瀕海團的總部所在。《華盛頓郵報》介紹,這類「瀕海作戰團」規模小、更具機動性,其並不發動傳統的兩棲攻擊,而是負責收集情報並快速分享,偶爾使用中程導彈擊沉船艦。

這家美媒頗為直白指出,這一新編隊從設立之初,便反映了美軍從西太平洋偏遠戰略島嶼打擊中國等對手的最新理念,任務目標是協調幫助美海軍太平洋艦隊和空軍擊退對美國以及台灣當局、日本和菲律賓等「盟友」的「侵略」。

報道炒作稱,在過去二十年間,中國在太平洋積極進行了「軍事現代化和投資」,不僅擁有該地區最大的海陸空軍,還擁有「主場優勢」,而美國的艦船和飛機則必須長途跋涉數千英里才能投入戰鬥,或依靠盟友的「善意」在當地駐紮,這對美國在西太地區任何衝突中的制空制海能力構成了挑戰。

為此,美國海軍陸戰隊制定了名為「部隊設計」(Force Design)的反擊藍圖,強調將部隊部署至前線,同時盡可能讓他們不被雷達和其他電子儀器偵測到,讓規模更大的聯合部隊能夠部署其集體力量來對付「主要敵人」。

報道稱,根據設想,這些規模可達數千人的前線部隊將能夠在衝突中最先抵達現場,收集信息並將坐標發送給空軍B-1轟炸機,以便後者向數百英裡外的中國護衛艦發射導彈,這些坐標數據也可供菲律賓軍方瞄准中方驅逐艦使用。

美軍聲稱,「瀕海作戰團」的同步協調角色將成為其太平洋地區聯合部隊「殺傷網」的「核心」,這點對於潛在的台海衝突「非常重要」。「僅靠這一支部隊並不能拯救世界,」太平洋海軍陸戰隊戰略通訊主管凱莉·巴特森上校(Col. Carrie Batson)放言,「但如果這場戰鬥真的到來的話,它將至關重要。」

報道引述專家的說法稱,儘管這一戰略的總體前景被看好,但這項任務面臨的後勤挑戰「令人生畏」。前美國海軍陸戰隊第1遠徵軍成員、現美國智庫蘭德公司研究員科林·史密斯(Colin Smith)說,向偏遠地區部隊提供補給需要反復演練,「在和平時期能補給,並不意味著在實戰中也能如此,尤其是進行長時間補給」。

例如,雖然這些「瀕海作戰團」將不再被坦克拖累,轉而使用「海軍/海軍陸戰隊遠徵艦艇攔截系統」(NMESIS,即無人NSM岸艦導彈發射車)這類先進武器,一次可發射兩枚岸艦導彈,但這一枚導彈便重達1噸,在沒有跑道的荒島上補給這些武器只能依靠船隻或直升機,前者移動緩慢,後者一次可攜帶數量有限。

採用無人駕駛車輛平台的NMESIS系統NSM反艦導彈發射車。圖片來源:豪士科集團防務部門

採用無人駕駛車輛平台的NMESIS系統NSM反艦導彈發射車。圖片來源:豪士科集團防務部門

此外,NMESIS導彈系統會散發熱量,雷達也會發出可被探測到的信號,儘管美軍可以通過對車輛進行偽裝、拉開車輛間距、頻繁移動車輛以及間歇性通信等方式來降低自身的識別度,但美國智庫新美國安全中心國防項目主任斯塔西·佩蒂約翰(Stacie Pettyjohn)表示,在較小的島嶼上,可藏身的區域和能通行的道路都較少,「因此中國更易搜索並最終找到他們要找的東西」。

報道在此進一步渲染稱,與美國相比,中國目前在南海擁有更多的傳感器,包括雷達、聲納、衛星、電子信號收集器等。美國戰略與國際研究中心(CSIS)東南亞安全問題專家格雷戈里·波林(Gregory Poling)稱,這給中方帶來了強大的瞄准優勢,「美國必須耗費大量軍械才能削弱這些能力,從而蒙蔽中國」。

除此之外,《華盛頓郵報》也提到了因國會糾紛導致的長期預算短缺、美軍作戰司令部與各軍種之間的長期摩擦等國內挑戰。但在美媒看來,最關鍵的障礙在於,不確定日本等地區夥伴是否允許美軍在其島嶼上作戰。

報道稱,去年11月,美海軍陸戰隊把駐日本沖繩、以火炮為中心的第12陸戰團改編為第12瀕海團,這支部隊預計將在沖繩西南部的島嶼上開展行動。沖繩美軍基地是美日同盟的重要支柱,也是美國在西太平洋維持軍事優勢的戰略要地。然而,面積不到日本國土面積1%的沖繩,卻集結了近半的駐日美軍人員,這導致沖繩人民對美軍的怨恨揮之不去。

沖繩縣駐華盛頓事務所所長仲里和之(Kazuyuki Nakazato)說:「我們對與中國日益加劇的緊張局勢和美軍在沖繩的集結以及日本在該地區的軍事集結感到擔憂。許多沖繩人擔心,一旦發生衝突,沖繩將很容易成為攻擊目標。」他認為,日本化解緊張局勢的最好辦法是深化對華外交和對話。

針對美軍計劃在沖繩基地部署海軍陸戰隊,中國外交部發言人汪文斌此前曾回應指出,美日開展雙邊軍事合作,應確保不損害第三方利益,不損害地區和平穩定。我們敦促美日摒棄冷戰思維,去除遏制打壓中國的心魔,停止窮兵黷武、禍亂世界的危險行徑,回歸和平、友好、合作的人間正道。




深喉

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台灣沖繩

美國有時罵中國的事情,會由她自己來將之實現。

據美國全國廣播公司(NBC)4月16日報導,美國國家航空航天局(NASA)4月15日證實,上個月砸穿美國佛羅里達州一棟民屋的「神秘物體」,是來自美國主導的國際空間站的太空垃圾。NASA表示,將對事故展開詳細調查,以確定碎片為何沒有在大氣層中燒毀。

報導稱,這起事故發生在當地時間3月8日,佛羅里達州那不勒斯市居民亞曆杭德羅·奧特羅(Alejandro Otero)表示,一個從天而降的不明物體擊中他家的房屋,砸穿了屋頂和兩層樓,地板上也被砸出一個洞。奧特羅稱,事發時他不在家,但他的兒子差點被不明物體擊中。

佛羅里達州那不勒斯市居民的屋頂被美國太空垃圾砸穿。

佛羅里達州那不勒斯市居民的屋頂被美國太空垃圾砸穿。

事故沒有造成任何人員傷亡,但奧特羅表示,這場「飛來橫禍」讓他和家人感到害怕。他在接受美媒採訪時表示:「我在發抖,我完全不敢相信。某樣東西有多大的可能以如此大的力量砸中我的房子,造成如此大的破壞?我非常慶倖沒有人受傷。」

這個不明物體高約10釐米,直徑約4釐米,重約0.73千克。NASA分析後確認,該物體是國際空間站2021年3月拋棄的一件太空垃圾的碎片。

NASA經檢查後確認,碎片來自國際空間站。

NASA經檢查後確認,碎片來自國際空間站。

NASA在4月15日發表的聲明中說,當時NASA地面控制人員操縱國際空間站的機械臂,釋放了一塊裝有舊電池的貨運托板,總重量約為2.63噸。按照原定計劃,貨運托板應在2024年3月8日進入地球大氣層並完全燒毀,但沒有燃燒殆盡的碎片穿過了大氣層,最終砸中了奧特羅一家的房屋。

NASA地面控制人員操縱國際空間站的機械臂,釋放了一塊裝有舊電池的貨運托板,成為太空垃圾。

NASA地面控制人員操縱國際空間站的機械臂,釋放了一塊裝有舊電池的貨運托板,成為太空垃圾。

電力系統改造是近年來國際空間站最重要的任務之一。從2017年到2020年,日本HTV貨運飛船向國際空間站運送了24套鋰離子電池,以替換48套老舊的鎳氫電池。國際空間站的宇航員在進行14次太空行走後,於2021年2月完成了電池更換工作。

美國石英財經網站稱,每艘HTV貨運飛船都應該帶著一批舊電池離開空間站,再入大氣層燒毀。然而,2018年俄羅斯「聯盟MS-10」號載人飛船發射失敗打亂了國際空間站的太空行走計畫,進而導致一艘HTV飛船沒有帶著舊電池托板離開。此後,一批舊電池一直滯留在國際空間站內。

最終在2021年3月,NASA決定在軌丟棄這些舊電池及其托板。當時NASA稱,這些廢棄設備將繞地球飛行約2到4年,然後在地球大氣層中「安全地燃燒殆盡」。

對於碎片擊中房屋的事故,NASA表示,國際空間站將展開詳細調查,NASA專家也將通過工程模型類比物體穿過大氣層的過程,以確定碎片沒有完全燒毀的原因。「NASA仍致力於負責任地在近地軌道上運行,並在必須釋放硬體設備時減少風險,以保護地球上的人。」

事件令人回憶起美國當年對中國的可笑指控。

2021年5月,美國指中國長征五號 B 遙二火箭殘骸預計將不受控制地重返地球大氣層。 這個10層樓高、23噸重的殘骸是中國目前最大的火箭的芯級助推器。當時美國其實不清楚火箭殘骸究竟將在何時墜落在地表的什麼位置。但美國引述一些科學家說,中國任由航天器殘骸不受控制的重回地球是不負責任的做法。

但最後中國的火箭殘骸沒有跌落地球造成意外,但美國太空站的垃圾殘骸近日卻跌落地球砸中民居。

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