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易志明指「白牌車」執法存漏洞 林世雄稱正檢視法例需否修訂

社會事

易志明指「白牌車」執法存漏洞 林世雄稱正檢視法例需否修訂
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易志明指「白牌車」執法存漏洞 林世雄稱正檢視法例需否修訂

2024年04月18日 12:04

在立法會特別財委會會議上,議員易志明表示,就舉報非法載客取酬方面,現時如車主回覆警方查詢時表示不知道事發時的司機,法庭判罰款後,案件無法再追查,認為法例存在漏洞。

林世雄指,去年已經修例提高打擊「白牌車」的罰則,當局正檢視相關法例是否需修訂。(網上圖片)

林世雄指,去年已經修例提高打擊「白牌車」的罰則,當局正檢視相關法例是否需修訂。(網上圖片)

運輸及物流局長林世雄表示,去年已經修例提高打擊「白牌車」的罰則,當局正檢視相關法例有無空間可做得更好,包括是否需修訂,會與警方和律政司研究。

當局指,現時外勞司機的考牌合格率達75%。 (資料圖片)(圖片來源:星島日報)

當局指,現時外勞司機的考牌合格率達75%。 (資料圖片)(圖片來源:星島日報)

運輸署:外勞司機合格率達75%

另易志明又指,輸入外勞司機由於駕駛習慣與本地司機不同,考牌不及格機會高,但排期重考的時間長,詢問當局是否可加快排期。運輸署署長李頌恩回應,因應輸入外勞司機考牌,當局已調派考牌主任,增加額外時間考牌,會審視可否加快安排重考時間,她又說,外勞司機的成功及格率達75%。

議員關注三隧分流實施後,當局會否考慮降低小巴及商用車隧道費。

議員關注三隧分流實施後,當局會否考慮降低小巴及商用車隧道費。

當局明年5月收回大欖隧道後檢討收費 

此外,議員何敬康關注,三隧分流實施後能夠收效,詢問當局會否將有關經驗,考慮在新界的幾條隧道採取優化方案;議員李鎮強則指,當局會否檢討在三隧分流方案實施後,降低小巴及商用車隧道費。

林世雄回應指,明年5月會收回大欖隧道,正積極探討日後的收費情況,又說三隧分流分時段收費去年12中才實施,相信駕駛者需時間適應,當局會觀察多一段時間再進行分析,預計明年中與立法會再檢視方案。

有議員指,現時針對「白牌車」法例存有漏洞。 (網上圖片)

有議員指,現時針對「白牌車」法例存有漏洞。 (網上圖片)

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運物局歡迎再出發大聯盟報告 正研究四大中心發展建議

2024年05月20日 21:05 最後更新:21:53

香港再出發大聯盟發表四大中心發展策略建議,運輸及物流局表示,歡迎大聯盟的研究報告,政府、機管局及相關持份者正全力落實有關國家策略,包括積極推進三跑道系統及「機場城市」基建項目;加強與大灣區城市合作以發展綜合多式聯運網絡;以及致力促進飛機租賃在香港發展等,有關政策措施均有助提升香港航空業的長遠競爭力。

香港再出發大聯盟

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發言人說,研究報告中提出的建議措施的方向,與當局提升香港航空業的長遠競爭力的政策目標一致,政府會與機管局及相關持份者仔細考慮並研究有關建議的詳情,持續提升香港作爲國際航空樞紐的地位,充分擔當國家與世界的超級聯繫人的角色。

四大中心發展策略包括國際貿易中心、國際航空樞紐、中外文化藝術交流中心,以及區域知識產權貿易中心。在國際航空樞紐方面,調研團建議設立高層次航空發展專責小組,及放寬航空業輸入勞工計劃要求,廣泛納入知名航空專業培訓學院到專業資格要求指定院校名單,提高市場競爭力;又建議與內地合作推動跨境通關模式優化。

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