大欖隧道專營權明年5月底屆滿　政府收回隧道後適度下調收費

運輸及物流局表示，大欖隧道的專營權明年5月底屆滿，政府將收回隧道，為回應市民及運輸業界的期望，會適度下調收費，下月12日會諮詢立法會交通事務委員會，爭取共識。

局方在社交網頁表示，大欖隧道繁忙時間使用率逾8成，期望新收費訂在合理水平，管理好車流量，令這條重要幹道保持暢通；亦充分利用隧道的剩餘容量，為屯門公路和吐露港公路減壓，大欖隧道也會實施「易通行」。

目前約有45條巴士線使用大欖隧道，服務元朗及北區一百多萬市民，預期訂定合理隧道費有助管好交通，乘客免受塞車之苦。

另大欖隧道接連口岸、機場、貨櫃碼頭及主要倉儲用地，貨車使用率特別高，合理收費有助吸引「搵食車」使用，保持交通暢通對運輸及物流界至關重要；局方指出，隧道是政府的重要資產，合理收費不僅用於維持營運，也為投資基建開源。

大欖隧道的專營權明年5月底屆滿後，政府將收回隧道，並下調收費。

由運輸及物流局主導，並獲聯合國全球契約組織下的海事公正過渡工作組協辦，香港船東會及香港理工大學作為合作夥伴的「導師培訓計劃：綠色船用燃料促進可持續航運」課程，星期三(4月8日)起在理工大學舉行。

運輸及物流局主辦全球首個由政府主導綠色船用燃料導師培訓計劃。 政府新聞處圖片

培訓全球首批綠色燃料導師

此課程由香港海運港口發展局下的海運及空運人才培訓基金資助，並由海事公正過渡工作組負責講授，是全球首個由政府主導的綠色船用燃料導師培訓計劃。計劃旨在培訓更多具備綠色船用燃料基本知識及技術的導師，透過他們將相關知識及技術傳授予海員和岸上人員，從而支援海事業界能夠安全高效地操作綠色船舶，以應對本港海運業發展的人力需求。

課程對象及時間安排

計劃的主要對象包括海事培訓人員、海事教育及培訓機構、海事監管機構、船舶管理人、船東、海員、業界從業員，以及修讀海事相關學科的大專學生。課程將於今日至下週三期間舉辦兩個為期3天的課程，並於下週四舉辦一天專為修讀海事相關學科的專上學生而設的講座。