政府為「啟德智慧綠色集體運輸系統」合約展開公開招標。
啟德智慧綠色集體運輸系統示意圖。運輸及物流局FB圖片
啟德智慧綠色集體運輸系統全長約3.5公里，擬設6個車站，兩端終點站分別連接啟德郵輪碼頭及港鐵啟德站。啟德項目將為啟德前跑道區提供便捷的接駁交通服務至港鐵啟德站，強化區內商住發展、旅遊、文娛、康體及社區設施的連貫性。該系統預計於2031年投入服務。
「啟德智慧綠色集體運輸系統」電腦模擬圖。政府新聞處圖片
運輸及物流局發言人表示，啟德項目是第一個引進香港的智慧綠色集體運輸系統。為鼓勵本地、內地及海外投資者及營運者參與，會採用「建設—營運—移交」模式，並透過公開招標甄選專營公司融資、設計、建造、營運和維修系統。
陳美寶稱啟德智慧綠色集體運輸系統。 區議會文件
當局預期營運利潤不足以涵蓋系統建設及資產重置的大量資本投入，會以「公共運輸引導發展」模式將系統周邊3幅用地的物業發展權授予系統的未來專營公司進行全盤規劃及發展，以提供財務資助，投標者須向政府提交一筆固定金額，以換取系統專營權及用地的物業發展權。
發言人又說，招標會採用「雙信封制」進行評審，在評審標書時，非價格建議和價格建議的比重分別為百分之60和百分之40，會對非價格和價格建議進行綜合考慮，以選出最能符合項目要求的建議。
運輸及物流局副局長廖振新日前（6月26日）出席在海南博鰲舉行的「數智賦能，綠啟新程」全球合作夥伴大會，該活動由中遠海運（香港）與中遠海運（海南）聯合舉辦。廖振新應邀在開幕環節致辭，就航運發展及瓊港兩地協作分享見解，並與海南省副省長楊國強等多位政府及航運業界代表交流。
新在致辭中聚焦航運合作。他指出，今年是國家「十五五」規劃開局之年，香港特區政府正全力採取提升港口競爭力與完善高增值海運服務生態圈的雙核心策略。他特別提到，瓊港兩地在技術創新與場景應用上具備高度的協同效應，香港未來可憑藉成熟的海事法律、航運金融和船舶管理等專業服務，與海南自貿港的政策紅利及港口資源產生強大互補。
廖振新亦寄望兩地業界緊扣發展機遇，聯動更多航運物流企業、科技公司及金融機構，緊抓「一帶一路」倡議並參與全球航運治理，將「國家所需」與「香港所長」有機結合，共同推動全球航運業數字化與綠色化轉型。
大會行程結束後，廖振新亦把握機會到海南洋浦港參觀。作為海南自貿港建設西部陸海新通道的國際航運樞紐，洋浦港在智慧與綠色航運領域的發展前景廣闊。他實地了解洋浦港集裝箱樞紐港的建設進展，並聽取關於自動化作業情況的介紹，以進一步探索瓊港兩地在智慧碼頭運作及海事專業服務上的對接與合作空間。
振新副局出席海南全球合作夥伴大會 聚焦瓊港航運互補共贏。運輸及物流局FB圖片
振新副局出席海南全球合作夥伴大會 聚焦瓊港航運互補共贏。運輸及物流局FB圖片
振新副局出席海南全球合作夥伴大會 聚焦瓊港航運互補共贏。運輸及物流局FB圖片
振新副局出席海南全球合作夥伴大會 聚焦瓊港航運互補共贏。運輸及物流局FB圖片
