社會事
運輸及物流局表示，隨著年長駕駛者人數逐漸增加，正就《道路交通 (駕駛執照) 規例》對駕駛執照申請人或持有人體格證明的要求及機制，進行法例檢討工作。
運輸署。運輸署FB圖片
當局建議商用車司機提交體格檢驗證明書的年齡門檻，由70歲降低至65歲，並縮短其駕駛執照有效期至「一年一檢」，方可續領牌照。當局說，爭取在今年第二季落實新的安排。
局方又建議提高視覺能力的要求，以涵蓋「視力」和「視野」，並就商用車司機增設適用項目。
局方表示，為確保前線醫生業界能充分掌握醫療指引的內容，以及提升商用車司機對健康的意識和對新評估要求的理解，運輸署已於去年第四季邀請商用車業界人士參與體格評估試驗計劃，藉此吸納前線醫生的實務操作意見，優化流程，有關試驗計劃已經完成。政府將向立法會交通事務委員會匯報試驗計劃的成果及立法建議，並會向立法會提交有關的附屬法例修訂。
運輸及物流局。資料圖片
運輸署會繼續進行各項準備工作，包括為前線醫生製作示範短片、發布醫療指引、向業界宣傳、更新有關表格等，爭取在今年第二季落實新的安排。
內地五一黃金周假期正式展開，運輸及物流局表示，已全方位做好公共交通工具部署，確保有充分運力接待旅客。運輸署已督導各營辦商加強跨境服務，務求令跨境交通保持暢順。
運輸及物流局FB
局方在社交專頁表示，港鐵東鐵綫由昨日（4月30日）起至下周二（5月5日），將加強來往金鐘至羅湖及落馬洲站的列車服務。其中，早上時段前往落馬洲站的班次，將由原來約10分鐘一班加密至約8分鐘一班。
運輸及物流局FB
高鐵香港段亦由昨日起至周日（5月3日），每日增加13對、即26班來往西九龍站與福田站的班次。下週一及二，則會增加來往福田站及深圳北站的班次，以應付假期尾聲的客流。
另外，運輸及物流局局長陳美寶趁勞動節，聯同立法會主席李慧琼到港鐵「綜合輪對維修中心」探訪前線維修工友，並參觀中心的四大維修工序及三大數碼化系統。
運輸及物流局。資料圖片
該中心透過引入自動化機械臂、無線射頻辨識技術、數碼化生產管理系統及安全聯鎖系統，實現高度智慧化管理，將原本需時約3至4個工作天的輪對維修更換時間，大幅縮短至約10小時。中心預計每年最高可處理1500組輪對，效率提升高達八成。大部分工序只需工程人員遙距操作，大幅減少體力勞動，並提升整體工作安全。
