當局建議商用車司機體檢要求降至65歲等措施 爭取第二季落實

運輸及物流局表示，隨著年長駕駛者人數逐漸增加，正就《道路交通 (駕駛執照) 規例》對駕駛執照申請人或持有人體格證明的要求及機制，進行法例檢討工作。

運輸署。運輸署FB圖片

當局建議商用車司機提交體格檢驗證明書的年齡門檻，由70歲降低至65歲，並縮短其駕駛執照有效期至「一年一檢」，方可續領牌照。當局說，爭取在今年第二季落實新的安排。

局方又建議提高視覺能力的要求，以涵蓋「視力」和「視野」，並就商用車司機增設適用項目。

局方表示，為確保前線醫生業界能充分掌握醫療指引的內容，以及提升商用車司機對健康的意識和對新評估要求的理解，運輸署已於去年第四季邀請商用車業界人士參與體格評估試驗計劃，藉此吸納前線醫生的實務操作意見，優化流程，有關試驗計劃已經完成。政府將向立法會交通事務委員會匯報試驗計劃的成果及立法建議，並會向立法會提交有關的附屬法例修訂。

運輸及物流局。資料圖片

運輸署會繼續進行各項準備工作，包括為前線醫生製作示範短片、發布醫療指引、向業界宣傳、更新有關表格等，爭取在今年第二季落實新的安排。

全國人大會議通過《十五五規劃綱要》。運輸及物流局的「香港五年規劃」編制小組再次召開會議。運輸及物流局局長陳美寶在會上聽取匯報規劃重點，並商議後續跟進工作，以配合行政長官主導的編制工作。

全國人大會議通過《十五五規劃綱要》。新華社圖片

會上重點討論運輸及物流局如何精準對接「十五五規劃」港澳篇章交付香港的戰略定位和任務，包括鞏固提升香港國際航運中心、國際航空樞紐的定位；助力構建大宗商品交易生態圈和打造國際高端人才集聚高地；積極配合北部都會區建設、推動重點領域合作實現突破，促進港口、機場和軌道交通協同發展。

運輸及物流局「香港五年規劃」編制小組再次召開會議。運輸及物流局FB

全國人大會議亦通過了《國家發展規劃法》，首次從頂層設計上就國家發展規劃進行專門立法，為制定規劃提供剛性的法律基礎，當中包括「涉港澳條款」主動對接國家發展規劃，支持港澳特區融入和服務國家發展大局。運輸及物流局會以「立短謀長」的視野，積極推動香港交通及物流網絡更高水平發展，更好融入國家發展大局。