擊沉美國航母，會發生什麼可怕的事？ 答案只有兩個字：沒事

長期以來，在很多人的心中，美國航母似乎是不可侵犯的。好像一旦擊沉了美國的航空母艦，就會立即遭到美國的核報復。然而，真實情況並非如網絡傳言般聳人聽聞。

據內地軍事專欄「科大烽火」，近幾天，也門胡塞武裝發射導彈襲擊並命中了美國航母的消息上了熱搜。根據也門胡塞武裝發言人薩雷亞的說法，在5月31號和6月1號，胡塞武裝發動了導彈和無人機襲擊，成功地命中了美軍「艾森豪威爾」號航母。如果美軍航母真的被擊中，此事將打破美軍不敗神話，影響中東局勢及巴以衝突。

隨後歐洲遙感衛星發現了美軍「艾森豪威爾」號航母的蹤跡。歐洲哨兵2A遙感衛星在6月2日拍攝到了美軍「艾森豪威爾」號（CVN-69）航空母艦的照片。該艦在紅海向北航行，並且接受補給艦的航行中補給，這個位置距離也門胡塞武裝的地盤上千公里，在胡塞武裝的火力打擊範圍以外。

歐洲哨兵-2A是一款多光譜光學遙感衛星，幅寬達290公里。擁有10米的空間分辨率。可以滿足拍攝海上大型艦艇船隻的識別要求。從衛星照片中可以看到，「艾森豪威爾」號航母正在進行補給，從航母艦尾的航跡判斷，此時為正常的巡航速度，大約十幾節。與航母並行的是一艘「供應」級快速戰鬥支援艦，正在進行海上橫向補給。

「艾森豪威爾」號航母向北移動，可能是要進行補給，需要遠離胡賽武裝打擊範圍。因為航空母艦接受物資補給時，補給時間長達5～10小時，而且不能進行劇烈機動和高航速，因此補給中的航母比較脆弱，易受火力打擊，要脫離高威脅作戰海區。

也有人貼出一張航母爆炸的照片，認為是「艾森豪威爾」號航母中彈以後的慘狀。這其實是老照片，這麼著名的航母爆炸事件，已經不記得了嗎？

1967年7月29日，在北部灣執行對北越作戰任務的美國海軍「福萊斯特」號航母，一架F-4艦載機掛載的火箭彈意外擊發，命中對面的一架A-4攻擊機，引發大火和彈藥殉爆。事故造成「福萊斯特」號134人死亡，161人受傷，21架飛機被毀，40架飛機受損。這次事件是世界上最嚴重的航母爆炸事故。

儘管「艾森豪威爾號」航母被擊中的真實性，還有待證實，但是美國軍隊不可戰勝的神話或許從此就被打破。因為此前在很多人印象里，美國航母似乎是不可侵犯的。

好多人以為，一旦擊沉了美國的航空母艦，就相當於美國本土遭受攻擊，會立即遭到美國的核報復。

一直以來國內的軍事界，有一個非常流行而又十分錯誤的觀點，一些人認為美國核航母是不可侵犯的，如果幹掉了美國核航母，美國就會用核彈來報復我們。

這些睿智的專家認為，核動力航母是美國極為昂貴的戰略資產，也是美國國家尊嚴的象徵，就相當於美國的本土。他們認為美國作為一個核大國絕對無法接受自己航母被擊沉的事實，因為這超出了純粹的軍事範疇，受迫於美國國內的壓力，戰爭必然會進一步升級，不排除使用核武器進行報復的可能性。

因此就有很多軍事專家認為，美國的核動力航母實際上是不能作為攻擊目標的。

還有軍事專家表示，如果美航母真的被擊沉了，那麼首先應該考慮的就是美航母的核洩漏問題。這個事其實無需擔心，冷戰時期至今的幾十年來，世界上有多艘核潛艇事故沉沒海底，對海洋有啥大影響嗎？

關鍵是，如何確定擊沉美國航母，美國必然會扔核彈？其實，美國人從沒說過這航母被擊沉就進行核報復的話，咱們別自己嚇唬自己。認為美國核動力航母神聖不可侵犯的觀點，認為如果打掉美國航母，美國就必然扔核彈的想法，是十分錯誤的。

航空母艦實際上就一件普通的海軍武器，在戰爭開始以後，擊沉一艘美國核動力航母和擊沉一艘美國海軍的小舢板沒有任何區別。

也有一些軍事專家認為，在現代化的海戰中，我們根本不需要擊沉敵人的軍艦，尤其是不需要擊沉敵人的航空母艦。反艦導彈也不需要特別厲害，只要能毀傷敵人航母和甲板或彈射器就行。只要不讓敵人起飛艦載機就算贏了。為此，他們甚至論證過用導彈向甲板投射鎢合金霰彈的可行性，或者臆想向甲板噴射潤滑塗料等等奇思妙想。認為只要沒有飛機起飛，航母就是水面上的棺材。

其實，這都是民間科學家的「玩票」思路。任何大國海軍過去是，現在是，將來也是一直追求徹底擊沉敵艦的，只有民科才津津樂道局部毀傷。他們對現代化海軍的先進損管和艦船搶修體系一無所知。

這種思路可能來自於美軍提出的反介入/區域拒止理論（簡稱 A2/AD)。反介入/區域拒止的理論是很正確的，但依託反介入/區域拒止的理論而提出不需要擊沉敵人航母或者擔心擊沉敵航母會引發核戰爭的論斷卻是錯誤的。

美國人從沒有說過自己的航母被擊沉就要扔核彈，這些奇怪的觀點純屬是某些文盲專家自己嚇唬自己。從根子里，這是不敢直面敵人的膽怯，是畏懼鬥爭的一種表現。都是內心裡怯懦的外在體現，屬於和平已久時期的一廂情願。

在面對美國的核航母威脅時，不能指望一兩件所謂的「殺手鐧」武器就能將其擊沉，必須要打造一套適合本國軍事戰略和武裝力量現狀的大型海防體系，才能與美國這樣強敵的航空母艦戰鬥群對抗，並在戰時將其擊沉。

因此，「科大烽火」分析，一旦擊沉了美國航母，會發生哪些可怕的後果？答案只有兩個字：沒事！

止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

中國海軍持續「下餃子」式發展，在2025年，總計有35萬噸新軍艦服役，其噸位超過北約3倍，實力穩壓美軍，造船速度堪稱世界第一，連續多年穩居全球榜首。中國海軍在2025年新增的實力，究竟有多強大呢？鑒於2025年儘餘最後一月，是時候盤點一下中國海軍在這一年中的收穫了。

從2025年1月至今，中國海軍共接收水面及水下艦艇28艘，其中包括1艘003型航母、1艘075型兩棲攻擊艦、2艘055型驅逐艦、7艘052D型驅逐艦、5艘054A型護衛艦以及2艘054B型護衛艦。

中國海軍在2025年彰顯出位居世界前列的造艦能力。

中國海軍新下水軍艦的總噸位達到了35萬噸，幾乎與整個法國海軍現役軍艦的噸位持平，是美國新下水軍艦噸位的14倍，超過30個北約國家新下水軍艦噸位總和的3倍。

當前，中國海軍的總噸位已突破 300 萬噸。而美國海軍總噸位達 740 萬噸，其中主力作戰軍艦噸位為 560 萬噸。儘管與美國海軍相比，中國海軍在規模上仍存在顯著差距，但在戰略規劃方面，中國海軍將目光聚焦於西太平洋，為打贏海上決戰做好集中調配海軍兵力的準備。

相較之下，美國海軍由於需在全球範圍內開展戰備巡航，以維護美國的世界霸權地位，故而難以將力量集中於西太平洋。基於此，中國海軍更能夠在局部戰場上對美國海軍形成規模優勢。

更為關鍵的是，中國海軍目前仍處於快速發展的上升期，而美國海軍卻已呈現出衰敗之象。當前，中國的造船能力是美國的232倍。2025年，中國海軍接收了28艘軍艦，而美國海軍僅接收了總排水量2.5萬噸的新軍艦，其中主要是兩艘「佛吉尼亞」級攻擊核潛艇。2024年，中國船舶完工量高達4818萬噸，佔據全球份額的一半，而美國海軍僅獲得一艘補給艦，以及一艘從伯克 - 1型驅逐艦升級至伯克 - 2A標準的驅逐艦。

中國海軍正處於快速發展的上升期，在戰略規劃方面具備極大的優勢。

 事實上，美國海軍如今不僅難以增添新的軍艦，還面臨著大量老軍艦退役的難題。「提康德羅加」級巡洋艦普遍服役已達40年，使用壽命即將終結。再加之，其裝備的仍是無源相控陣雷達，船電系統的技術水準仍停留在上世紀八九十年代，面對解放軍的055型驅逐艦，甚至052D型驅逐艦，都毫無優勢可言，因此在2024年便開始大規模退役。

今年9月，美國海軍讓CG - 58「菲律賓海」號和CG - 60「諾曼第」號兩艘巡洋艦退出現役。此外，還計畫於今年年底讓CG - 67「希洛」號和CG - 70「伊利湖」號退役，並于2027年讓所有「提康德羅加」級巡洋艦悉數退役。

然而，用以接替這些老舊艦艇的新軍艦，卻面臨極為嚴峻的難產問題。原本美國海軍寄予厚望的「朱姆沃爾特」級驅逐艦，最初被設計為替代「提康德羅加」級和「阿利·伯克」級的新一代水面艦艇主力。但這款外形極具科幻感的戰艦，最終成了美國軍工的犧牲品。高額的造價，加之電磁炮等關鍵技術的狀況頻出，使得該系列艦艇在僅造三艘後便匆匆停建，淪為了昂貴的「技術實驗艦」。在「朱姆沃爾特」計畫破滅之後，美國海軍只能回過頭來研發「阿利·伯克」3型驅逐艦，試圖以此對抗中國崛起的055型萬噸大驅。

但基於現實，中美兩國的造艦效率在目前有著天壤之別。美國首艘「阿利·伯克」3型驅逐艦「傑克·H·盧卡斯」號，于2018年才開始動工，歷時6年直至2024年才勉強服役。而在同一時期，中國不僅完成了055型驅逐艦首艦的建造，更是一鼓作氣地將第一批次整整8艘055全部建造完畢並投入現役。

美國不僅在驅逐艦和護衛艦的建造方面表現不佳，作為其海軍霸權象徵的核動力航母，表現同樣差強人意。新一代航母「福特」級的首艦「福特」號，雖採用了具有跨時代意義的電磁彈射技術，實則問題叢生。它引以為傲的電磁彈射器故障率始終居高不下，因推力不足，無法彈射美軍主力的F35C隱身艦載機，致使這艘造價達130億美元的巨艦，如今只能放飛F/A 18戰鬥機，實際戰鬥力與老舊的「尼米茲」號航母相比，提升十分有限。

而二號艦「甘迺迪」號的遭遇則更為淒慘。這艘早在2011年就舉行切割鋼板儀式、正式動工的航母，直至2025年的當下，在歷經整整十四年的漫長建造週期後，仍未正式服役。讓人更爲大跌眼鏡的是，由於首艦「福特」號故障頻發且備件短缺，美國海軍竟一度不得不拆卸「甘迺迪」號上的零件，用以修補「福特」號。

眼見新船建造困難重重，造艦計畫全面受挫，為了在數據層面維持所謂「世界第一海軍」的艦隊規模，美國海軍只能無奈採取「延壽續命」之策：將原本設計壽命為30到35年的「阿利·伯克」級驅逐艦，強行延長服役期至45年；而老態龍鍾的「尼米茲」號航母，更是多次被延長服役年限，修修補補繼續使用。著實可謂只要船體還能漂浮在水面上，即便鏽跡斑斑、雷達陳舊，也能被美國海軍強行留下充數。

中國海軍正處於史無前例的黃金發展階段，各類先進戰艦如雨後春筍般批量列裝服役，戰鬥力呈指數級增長。

儘管從絕對存量而言，中國海軍當前的總噸位仍稍遜於美國海軍，但中國海軍目前正處於史無前例的黃金發展階段，各類先進戰艦如雨後春筍般批量列裝服役，戰鬥力呈指數級增長。

與此同時，美國海軍則深陷去工業化的困境。面對積壓的維修任務以及新艦建造難產的難題，美國海軍只能無奈縮減艦隊規模，將大批早已不堪重負的老舊艦艇送去拆解。

在這種此消彼長的態勢之下，中美海軍實力的天平正在急劇傾斜。按照當前雙方巨大的造艦「剪刀差」來推算，中國海軍在未來的發展將不再是一場漫長的追趕過程，無需太長時間，中國海軍就將在規模與品質上雙雙實現歷史性超越，彰顯出領先世界的海戰實力。