港鐵表示,已於1日晚完成東鐵綫粉嶺站的自動月台閘門安裝工程,為13個進行閘門安裝工程的車站中,第7個完成工程的車站。
港鐵工作人員昨晚完成粉嶺站的自動月台閘門安裝工程。
港鐵表示,在工程團隊努力下,工程進展順利,正積極推進太和、火炭及九龍塘站的安裝進度。
完成粉嶺站月台閘門工程後,港鐵將推進太和、火炭及九龍塘站的安裝進度。
安裝工程進行期間,港鐵會派遣月台助理維持秩序及協助有需要的乘客,亦備有不同安全設施,籲乘客切勿站近月台邊緣或擅自闖入路軌,港鐵會密切監察月台情況,主動向乘客提供適切協助。
粉嶺站所有月台閘門投入服務。
無論是酒店或森林,只要幾句指令,轉眼間就幻化為三維動畫呈現眼前。香港大學電機電子工程系成功研發出生成式人工智能,實時渲染生成三維場景,學系的副教授黃毅介紹這款生成式人工智能,可將一些概念或產品的想法變成影像,由無到有,特別適合各行業應用於介紹,以至遊戲設計等。
港大研發的生成式人工智能可將一些概念或產品的想法變成影像,適用於不同行業。政府新聞處圖片
創新概念
「例如從事室內設計的,不用搭建一個實體模型,僅憑口述,便可模擬在室內搬動一些家具;又或從事遊戲開發的,想設計在亞馬遜森林歷險、尋寶,透過這項技術都能快速達成。」對比外國同類技術,黃毅指其優勝之處在於無須通過大型雲端運算,並應用了壓縮技術,可將系統載於手機等。「變相啟發一個新市場,一個新概念。」
黃毅指,港大研發的人工智能優勝之處在於無須通過大型雲端運算,並應用壓縮技術,可將系統載於手機等。政府新聞處圖片
助力科研
有關技術得以成功研發,原來有賴政府大力支持。為推動本港人工智能生態圈的發展,政府撥款30億元推行為期三年的人工智能資助計劃,以資助本地大學、研發機構及企業等,善用數碼港人工智能超算中心提供的算力。
計劃2024年年底推行至今,近20個大學、機構或公司的項目已獲批資助,平均資助額度達算力服務定價七成。港大正是其中一個參與計劃的機構,而超算中心平均使用率接近八成,成績斐然。
霍露明說,數碼港期望引入更多不同類型的人工智能模型,完善人工智能生態圈。政府新聞處圖片
數碼港業務發展部總監霍露明說,現時很難在市場上購買超算能力,企業或機構即使希望自行添加超算能力,也要物色合適場地放置器材,並需要技術團隊支援。數碼港就可即時讓該些機構使用算力,促進人工智能發展。
數碼港期望引入更多不同類型的人工智能模型,完善人工智能生態圈,讓人工智能幫助各行各業,以至整個社會。