月球入列「世界受威脅遺產名單！」WMF盼維護環境永續

世界建築文物保護基金會（WMF）將月球列為世界受威脅的遺址之一，成為地球以外的文化遺產。這一舉措旨在維護月球環境的永續發展，並確保為後代子孫留下這片探索之地。

月球被列入受威脅遺產名單  主要原因是缺乏適當的保護協議

世界建築文物保護基金會總裁兼首席執行官德蒙勞爾指，月球被列入受威脅的遺產名單的主要原因是缺乏適當的保護協議，特別是隨著商業太空旅行的興起，月球活動和風險不斷增加。保護文化景觀的國際機制的建立變得至關重要，以確保後代有機會繼續探索這片遺址。

共同歷史上的決定性時刻

德蒙勞爾強調，月球的列入是一個「共同歷史上的決定性時刻」，這些文物見證了人類第一次踏上地球以外的旅程。他表示，人們需要共同採取主動合作策略來保存這一遺產，這反映了人類共同的集體敘事。

月球屬於全人類

自1960年代以來，只有美國、中國、印度、日本和蘇聯五國成功實現了在月球表面的軟著陸，並進行了太空考古研究。

月球（AP圖片）

新墨西哥州立大學人類學榮譽教授奧利裡表示，月球遺產令人驚嘆且不斷擴大，從1959年蘇聯發射第一艘機器人太空船Luna 2，到1969年兩名美國宇航員在靜海基地首次進行月球漫步，以及最近對月球南極的研究，這一切都表明「月球屬於全人類」。

南韓近年來新建多條纜車索道，加速推進觀光纜車專案建設，但引發有關損害生態環境的爭議。

加速推進觀光纜車建設

據外媒報導，首爾市計劃開通連接明洞站與知名旅遊景點南山山頂的第二條纜車，全長832米，索道上設25個10人座車廂，每小時的載客量可達1600人，遊客可透過纜車大玻璃窗欣賞城市夜景。

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江原道襄陽郡也將在今年下半年開工修建一條可一眼盡收山景的雪嶽山五色纜車。這條新索道全長3.3公里，計劃2027年正式投入運營。有當地居民認為，這將極大地方便老年遊客遊覽。此外，位於釜山中心地區的荒嶺山也將於2027年新建索道，橫跨市內四大核心區。

共有41條索道正在運營

據悉，南韓共有41條索道正在運營中，其中17條在過去5年內建成。全羅南道麗水2014年開通的水晶吊艙海上纜車是成功典範之一。作為南韓首條跨海纜車，麗水海上纜車年接待遊客超過1300萬人次，帶動當地旅遊業復蘇。

示意圖。設計圖片

並非所有纜車都能盈利

然而，並非所有纜車都能盈利。據南韓金融監督院披露的數據，釜山松島海上纜車2020年虧損104億韓元（約5570萬港幣），同期，忠清北道堤川清風湖畔纜車虧損236億韓元（約1.26億港幣）。

示意圖。設計圖片

環保人士警告纜車線路會對沿途自然造成破壞

環保人士警告，纜車線路會對沿途自然景觀、風景環境和林木植被造成破壞與影響。綠色韓國聯盟的徐載哲表示，南韓約有1000只野山羊，其中三成左右生活在雪嶽山。在山頂修建纜車站會破壞這些動物的棲息地。