香港電台
運輸及物流局局將採取多項措施，控制北都公路的工程成本，包括引入科技進行勘查研究、縮短隧道走線，令工程費用「慳得一蚊得一蚊」。據了解，勘查研究費用將由原本逾11億，減至約7億，勘查時間亦大幅縮短。
民建聯新界北立法會議員劉國勳過去曾約見路政署提交建議，他滿意當局的安排及做法，認為可以大幅壓縮工程研究費用，落實到政策及技術雙創新。他說，政府過去改善審批程序，亦可以大幅壓縮時間，認為整體仍有空間減少。他期望今次可以成為示範作用，讓不同部門或工程作為參考。
他期望當局可以繼續完善工程走線，包括延伸公路，又建議加入大型交通交匯處，強化北部都會區整個交通網絡，以及不同路段可以分階段上馬，例如新田段可以加快落成。
恒基兆業地產發出訃告，宣布集團創辦人李兆基於今天黃昏 在家人陪伴下安詳與世長辭，享年97歲。出殯儀式的舉行日期，有待家族安排妥當後，將會另行公布。
恒地表示，李兆基出生於廣東省順德市，少年時來港，白手興家，創立恒基兆業地產集團。他曾任恒基兆業地產、香港中華煤氣及美麗華酒店企業主席；新鴻基地產副主席、東亞銀行、香港小輪集團及仁安醫院董事。
公職方面，李兆基曾任特區首屆籌委會暨推選委員會委員、港事顧問、香港明天更好基金信託人委員會委員及順德聯誼總會首席榮譽會長等。李兆基於1982年創立培華教育基金，致力為民族復興事業培訓國內領導人才。
李兆基於1996年獲美國「福布斯」雜誌評為全球富豪榜排名第四位。他通過「李兆基基金」，捐助內地、香港及海外大學及中學，完善教學設施及設立獎學金等，歷年捐款數以十億元計。
恒地說，李兆基心繫家園，熱衷教育，獲中外教育機構頒授多個榮譽學位。恒基對慈善事業不遺餘力，深獲社會各界的推崇。
